Odp: Wybór płynu hamulcowego oraz wymiana płynu w układzie sprzęgła
 

Jest oddzielny zbiorniczek dla obwodu sprzęgła rozumiem ? W którym to miejscu ?
Czy siedmioletni płyn w tym układzie może być przyczyną subiektywnego odczucia, że na pedał sprzęgła trzeba jakby więcej nogi przykładać niż w innych porównywalnych autkach ? Czy to może charakterystyczne dla układu sprzęgła w TDCi 1.8 ?

Odp: Wybór płynu hamulcowego oraz wymiana płynu w układzie sprzęgła
 

nie wiem jak w MK2 ale w mk1 jest jeden zbiorniczek z przegrodą

nie, płyn może być 100 letni, nie ma nic co do nacisku

przyczyny szukaj w docisku \ wysprzęgliku \ pompie

Odp: Wybór płynu hamulcowego oraz wymiana płynu w układzie sprzęgła
 

Mógłby ktoś podzielić moje spostrzeżenie lub zanegować. Czy w TDCi pedał sprzęgła dość ciężko chodzi ? Nie ma katastrofy, jeździ się normalnie, męską nogą bez wysiłku niemniej odbiór mam, że ciężej niż w wielu benzyniarkach którymi do tej pory jeździłem.

Odp: Wybór płynu hamulcowego oraz wymiana płynu w układzie sprzęgła
 

Wiesz, ciężko/lekko to ocena subiektywna.
W moim 1.6 benzyniaku pedał pracuje bardzo lekko.
Jeżeli masz wątpliwości zawsze możesz płyn wymienić (przelać), koszty niewielkie, pracy niewiele, a będziesz miał pewność czy tu tkwi problem, choć wydaje mi się,że raczej to nie to.
Zbiorniczek pewnie masz wspólny do hamulców i sprzęgła, ale nic prostszego spojrzeć pod maskę (jest mocowany przy podszybiu).