Wrażenia z jazdy Focusem MkIII, 1.6 EcoBoost 150KM ASS
 

Witam!

Szukam szczesliwych nabywcow nowych Focus'ow :)

Zapewne jest juz kilka osob, ktore zamowily - a czy ktos juz odebral i sie cieszy nowym nabytkiem?

Jak pierwsze wrazenia? Jakies uwagi? :)

Ja czekam na odbior swojego i nie moge sie doczekac, chetnie bym chociaz poczytal troche o pierwszych wrazeniach z uzytkowania.

Wrażenia z jazdy Focusem MkIII, 1.6 EcoBoost 150KM ASS
 

Dzisiaj miałem okazje przetestować nowego Focusa z silnikiem 1.6EcoBoost.150km wersja Titanium z systemem Auto-Start-Stop.
zewnętrznie auto wygląda bardzo pozytywnie,czego nie można powiedzieć o wnętrzu,jak dla mnie za bardzo kosmiczna ale to już kwestia gustu a o gustach się nie rozmawia.pozycja za kierownicą bardzo dobra,widoczność do tyłu lepsza niż w MKII.przełączniki rozmieszczone ergonomicznie.co do silnika to już poezja.przepięknie wkręca się na obroty i jest bardzo elastyczny.na 4 biegu można śmiało zejść do 1200 obr. i nie ma żadnego szarpania a na obroty wkręca się rewelacyjnie.kabina jest znakomicie wygłuszona,co do zawieszenia to wiadomo jest jak na Focusa rewelacyjne.
A wrażenia po jezdzie testowej.Nie chce diesla,chce benzynkę.:lol::P

Tomala dzięki za zaproszenie.:one:

Odp: wrażenia z jady Focusem MkIII,1.6EcoBoost.150km.ASS
 

Ty mnie nie strasz

Nie ma sprawy :one:

No cóż ja jutro się podzielę swoimi odczuciami co i jak :D

Odp: wrażenia z jady Focusem MkIII,1.6EcoBoost.150km.ASS
 

Popieram. Też chcę benzynkę. Równo ciągnie od dołu i bez problemu da się przyspieszyć do 120km/h na 6 biegu i to pod górkę. A co do wnętrza to jest nie tyle co kosmiczne ale strasznie smutne, szarobure. Nie wiem kto wymyślił taką kolorystykę wnętrza ale mnie ona kompletnie nie odpowiada i po paru minutach siedzenia w środku byłem bliski popadnięcia w depresję. A przecież w koncepcie B-MAX ford pokazał, że da się zrobić trochę bardziej ciekawe wnętrze, choć i tam z przodu dominuje szara deska rozdzielcza. Z widocznością dookoła jest nieźle choć jest jakoś inaczej i kompletnie nie czuję gdzie focus zaczyna i gdzie kończy. W tym przypadku nie polecam kupować go bez czujników parkowania z każdej strony.

Odp: wrażenia z jady Focusem MkIII,1.6EcoBoost.150km.ASS
 

jeśli chodzi o kolorystykę to lepiej by było aby deska rozdzielcza była w kolorystyce jak nowa fiesta,bo ta przyciąga oko.co do widoczności to bardzo dobrze czuje się przód i tył auta w przeciwieństwie do MKII.

Odp: wrażenia z jady Focusem MkIII,1.6EcoBoost.150km.ASS
 

Ciekawe czy mi sie uda usiąść.

Odp: wrażenia z jady Focusem MkIII,1.6EcoBoost.150km.ASS
 

Maciek warto.:razz:

Odp: wrażenia z jady Focusem MkIII,1.6EcoBoost.150km.ASS
 

Proponuję użyć przełącznika świateł, a zmienisz zdanie. Jak się ma "gumową" rękę jest ok. Dla przeciętnego homo sapiens bardzo nie wygodnie. Niby drobiazg, ale te Ford najbardziej potrafi schrzanić.

Odp: wrażenia z jady Focusem MkIII,1.6EcoBoost.150km.ASS
 

Fakt. Nie dość, że za nisko to ja dokładnie celowałem w niego swoim kolanem. Więc przy zderzeniu czołowym można by się trochę zdziwić.

Odp: wrażenia z jady Focusem MkIII,1.6EcoBoost.150km.ASS
 

No i dziś nastąpił ten dzień.

Miałem okazję porównać dwa FOCUSY 1,6 125km i 1,6 ECOBOOST 150km obie wersje to TYTANIUM.

Co do środka, auto jak dla mnie na duży plus. Wygląd zegarów jak i kokpitu wyraźnie podkreśla Nowego Focusa odejściem od zwykłych tradycyjnych wersji deski rozdzielczej. Kierownica w testowanych wersjach skórzana miękka, auto posiadało tempomat, przyciski do odbierania telefonu. Co do zegarów muszę przyznać że lepsze zrobiło dla mnie wrażanie niż CONVERS+ w mondeo mk4. Niestety nie bawiłem się na tyle, żeby stwierdzić czy komp w zegarach Focusa jest tak samo funkcjonalny co CONVERS+ czy jednak ford poszedł dalej i komp Focusa jest bardziej rozbudowany. Co do wspomnianego włącznika świateł ani nie potwierdzam ani nie zaprzeczam, auto miało funkcje świateł skandynawskich więc się nie zagłębiałem w ergonomię włącznika. Troszkę mieszane uczucie miałem z dźwignią hamulca ręcznego, wydaje mi się że jest za blisko konsoli i ma dziwną pozycję przy zaciąganiu. Co do przycisków na konsoli środkowej jak to przy nowym położeniu trzeba się przyzwyczaić, ale wszystko w zasięgu ręki. Co do silników, pierw na tapetę poszedł 1.6 125koni, jak na te gabaryty auto sobie radzi, ale brakuje mu kociego pazura, zrywności. Przyspieszało się całkiem ok, w zakrętach pewne prowadzenie (pozdrawiam Pana co psa nie potrafił utrzymać przy sobie, oczekując na zielone światło na przejściu) test "mini łosia" zaliczony pozytywnie :D. Co mnie zaskoczyło na minus że auto miało bębny hamulcowe, usłyszałem że auta z mocniejszymi silnikami mają tarcze, ale to mnie nie przekonuje bo Focus II przed FL przy silniku 1,6 TDCI 109KM miał tarcze z tyłu.

No to teraz na tapetę idzie silnik EcoBoost 1,6 150KM. Hm i tu miłe zaskoczenie silnik czuć że zbiera się już od 1600-1700 obrotów na minutę ale taki strzał dostaje ok 4000 obrotów. Silnik fajnie się wkręca i czuć że chce jeździć a przy tym ma bardzo przyjemny dźwięk dla ucha. Silnik jest bardzo elastyczny ponieważ w ruchu miejskim podpowiadał że już można wrzucić wyższy bieg, co nasze ucho nie wyłapywało żeby obroty już są za wysokie. Samochód z EcoBoost wyposażony był w fajną funkcję Auto-Start-Stop po zatrzymaniu się na światłach silnik gasł, po wciśnięciu sprzęgła motor startował. Przy tym silniku na obu osiach auto posiadało tarcze i wydaje mi się że czuć było jednak ze lepiej hamuje. Licznik spalania przy tym motorze wskazywał zużycie 9,6l wydaje mi się że trochę dużo, fakt auta testowe miały ok 1000km przejechane oraz sprzedawca podkreślał że wynik się wziął z powodu "butowania" sprawdzających auto. No ale nikt nie kupuje takiego silnika aby jeździć non stop jak emeryt.

Co do podsumowania, Focus 3 bardzo mi się podoba z przodu, środek tak jak napisałem już wcześniej ja dla mnie też na plus. Mieszane uczucie mam co do tyłu auta, ale o gustach się nie dyskutuje. Silnik EcoBoost sprawował się dużo lepiej jak zwykła benzyna. Ciekawi mnie jedna jak ta jednostka będzie się sprawować po ułożeniu i jak będzie z jej niezawodnością. Silnik EcoBoost, myślę że to lepszy kierunek niż zwykła benzyna. Ja niestety Focusa bym nie kupił, po zaznajomieniu się z wygodą w Mondeo uważam, że na mniejsze nie ma się co przesiadać. Jedna ktoś kto chce kupić auto takich gabarytów jak Focus myślę, że z wyboru będzie zadowolony.

Uf ale się rozpisałem, jednak miło było skorzystać z zaproszenia i zapoznać się z nowością forda :one: