Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

a gdzie ma wystawac ta uszczelka ? UPG zazwyczaj trafia między kanałami wewnątrz uszczelki dlatego się miesza płyn z olejem

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

To wiem kolego Fulara, chodziło mi o karby na uszczelce, już je znalazłem, są z przodu silnika, nad alternatorem, u mnie akurat 5 było :)

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

Witam,
dołączę do tematu.
Mam forda Ka 1.6 (2003, 95KM) i mam podobny problem:
- po wymianie płynu w układzie chłodzenia (spuściłem dolna rurą od chłodnicy; płyn uzupełniłem normalnie przez zbiorniczek) jak tylko rozgrzeje się to zaczyna gotować się tak, że płyn wylewa się ze zbiorniczka i bulgocze w całym układzie
- wentylatory załączają się ale nie dają rady schłodzić; chłodnica lekko ciepła tylko
- wymieniłem termostat ale nadal to samo
- nagrzewnica nie daje ciepła czyli jest zapowietrzona :(

Pytanie czy wywalenie "zaworka" tej kuleczki o której piszecie w termostacie pomoże?
U mnie do zbiorniczka dochodzi tylko jeden wężyk odpowietrzenia więc pytanie jak ewentualnie uzupełniać płyn tak aby zalać cały układ ?

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

Witam,
Mam Fokę kombi 1.6 z gazem z 2000 roku.
Ja też dołączę do temu. U mnie opisane problemy zaczęły się po wymianie płynu chłodniczego i pompy wody (stara ciekła). Do tego momentu wskazówka ładnie stała na baczność i nawet długotrwałe latanie po autostradzie 140 i więcej, nie robiło na niej żadnego wrażenia, a nawet wręcz przeciwnie.

Po wymianie płynu (i pompy)
Mam właśnie opisane problemy - już po kilku kilometrach uruchamiają mi się wentylatory. Co prawda nawiew grzeje jak wściekły.
No i wskazówka od temperatury: jak jeżdżę spokojnie - tak do 2500 obr, to ładnie ustawia się na środku skali i stoi, czasem przechyli się w kierunku czerwonego pola, ale potem wraca.
Natomiast jak zaczynam jeździć szybciej i na wyższych obrotach (pow. 2700, 70 i więcej). to wskazówka wędruje dość szybko na czerwone pole i tam oscyluje w jego obrębie - chyba, ze odpuszczę gaz, to po chwili wraca na środek. Co prawda, nawet po kilku minutowym trzymaniu na wyższej prędkości i dojściu wskazówki do końca skali temperatury - nigdy nie zapaliła mi się kontrolka z wykrzyknikiem, ani nie mam żadnych błędów w komputerze - więc pocieszam się, że faktycznie to pewnie odpowietrzenie. Choć nie ukrywam, cała sytuacja powoduje, że straciłem całą frajdę z jazdy tym autem.
Jak sprawdzam płyn, to jego nie ubywa, jest ciepły - ale tak normalnie - nie jest bardzo gorący - przewody od zbiorniczka wyrównawczego ciepłe.
Nie próbowałem jeszcze wyciągać wkładu od termostatu ani nie sprawdzałem jeszcze temperatury w trybie diagnostycznym.

Auto dwukrotnie wracało do serwisu, gdzie robili płyn i rozrząd i mechanik zarzekał się, że układ jest odpowietrzony - niestety problem powraca. Z jednej strony wierzę im, bo nie pierwszy raz serwisowali mi auto i zawsze wszystko mega solidnie, ale z drugiej strony - przyznaję się - trochę boję się jeździć z tak wariującą wskazówką od temperatury (kiedyś może się okazać, że faktycznie będzie problem z temperaturą i uszkodzę silnik - a przy tym wieku auta, to może być awaria terminalna).
Znacie ew. jakiegoś mechanika z Krakowa, który zna ten problem i potrafi mu trwale zaradzić?

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

Focus MK1 z silnikiem 1,6 Zetec nie ma czujnika cieczy chłodzącej. Ma natomiast czujnik temperatury głowicy, wkręcony on jest między 2 a 3 świecą, widać go po wyjęciu przewodów WN. Tu może jest problem np. z wiązką przewodów lub samym czujnikiem. Nic nie napisałeś, czy mechanik grzebał przy nim /a ponoć u nich wymieniałeś rozrząd, a przy tym trzeba odpiąć wtyczkę czujnika/
a tak na odległość to trochę zgadywanie.

Mechanika z tylko tą wiedzą trudno będzie Ci w Krakowie znaleźć.
ps. jest na Forum wątek dot. mechaników w Krakowie,
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

Przerabiałem ten temat w 1.6 Mk1. One się NIESAMOWICIE ciężko odpowietrzają. Zwykła procedura doczekania do wiatraka i uzupełnienie płynu na pewno nie wystarczy. Trzeba popuścić wąż w najwyższym możliwym punkcie - nikt tego nie praktykuje i poproś konkretnie o to w warsztacie. Następnie jedziesz poza miasto i dystans 7-8km z prędkością 100-110 na trzecim biegu, po wystygnięciu jeszcze raz sprawdzasz stan płynu. To była jedyna metoda, która lata temu mi pomogła.

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

absolutnie nie potwierdzam.

wymieniam płyn, czekam aż trochę się odpowietrzy, jadę na A4 i walę 180km\h

wracam, płyn uzupełniam i zapominam na kolejne 8 lat.

i tyle. nie róbcie z samoodpowietrzenia tragedii. ale układ musi dostać te 6000 rpm, a jak jeździcie do 2 no to nie moja wina

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

Nie byłbyś sobą gdybyś nie powtórzył tego samego po kimś w nieco innych słowach :D

PS. Nie cytuje się posta pod postem ;)

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

Focus MK1 1.8 TDCi. Wymieniłem samodzielnie chłodnicę, zalałem borygo. Najpierw weszło ok. 3l, potem jeszcze z 1.5l. Aktualnie auto nagrzewa się w miarę normalnie i nie przekracza 90st przy normalnej jeździe (opierając się na trybie serwisowym zegarów i pozycji nr 15). Na światłach, postoju, temp spada.
Dalej już się nie chce odpowietrzyć. Jeżdżę krótkie kilkukilometrowe trasy żeby go sprawdzać, nie wiem na ile sobie mogę pozwolić żeby go nie uszkodzić jeśli ciągle jest gdzieś zapowietrzony. Przy nagrzanym silniku płyn w wyrównawczym ma wyższy poziom (może to normalne, nie wiem) i sam zbiornik jest jakby ledwo ciepły, letni. Sprawdzałem przewody do chłodnicy - zimne wszystkie, chłodnica zimna. W samochodzie nie ma ciepłego nawiewu. Przed wymianą chłodnicy nie było problemów z nawiewem czy temp silnika.

Jak mogę go jeszcze sam diagnozować, co sprawdzić, gdzie zajrzeć? Nie wiem czy ciepłego nawiewu nie ma wyłącznie ze względu na układ chłodzenia czy coś jeszcze, latem nie używałem, może coś innego mu się stało.
Jeśli chodzi o ilość płynu czytałem że niby powinno wejść 6.5l tyle że chłodnice kupiłem oczywiście jakiś zamiennik, może ma mniej rurek mniejszą pojemność, ale chyba nie 2l różnicy?
Czytałem cały wątek, widziałem poradnik zalewania. Czy do mojej wersji focusa też powinno się to tak stosować czy tylko do bezyniaka?

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

Wyjedź na trasę i go poprostu przegon