Smax 2.5T skąd moment obrotowy wiekszy niz fabrycznie
 

Zawiatałem dziś na hamownie do p. Jacka Chojnackiego w Nadarzynie, moj maksiu stracil troche fabrycznych koni ale nie bardzo rozumiem skad moment obrotowy wzrosl do 380Nm czyli +60Nm od fabryki...
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Smax 2.5T skąd moment obrotowy wiekszy niz fabrycznie
 

On w ogóle jedzie powyżej 4800 obrotów ? Słabo to wygląda :570:

Odp: Smax 2.5T skąd moment obrotowy wiekszy niz fabrycznie
 

To druga kwestia o ktorej chcialem pogadac, zawor turbo cos niedomaga chyba, nie ciagne go do odciecia do 5tysi na miescie takze jezdzi dobrze, badrzo dobrze.

Odp: Smax 2.5T skąd moment obrotowy wiekszy niz fabrycznie
 

Fabrycznych koni to on nie stracil,.wszystkie maja od 200 do 210 (zdarzaly sie 185 jak i 215), ale moment wysoki. U mnie w serii bylo 345nm ale te 380 u Ciebie to sporo. Powyzej 5 tys tak jakby przechodzil w tryb awaryjny. Bledy pokazuje jakies?

Odp: Smax 2.5T skąd moment obrotowy wiekszy niz fabrycznie
 

Auto ma popsute sterowanie sprężarką - to raz
A dwa - pomiary są wykonane niewłaściwie, brak pomiaru ciśnienia i temperatury oraz normy korygującej.
Pojedź może do kogoś, kto wie jak używać posiadany sprzęt.

Odp: Smax 2.5T skąd moment obrotowy wiekszy niz fabrycznie
 

nie ogarniam tekstu...na mieście jeździ dobrze, czy tnie jak na wykresie, przy 5000obr.
pytam, bo to może być problem z pomiarem na hamowni, a nie z silnikiem :D

Odp: Smax 2.5T skąd moment obrotowy wiekszy niz fabrycznie
 

Przeciagnalem dzis maksia do 6000rpm i szedl ladnie, chyba to jednak problem tej hamowni...czemu streowanie kompressora jest zle?

Odp: Smax 2.5T skąd moment obrotowy wiekszy niz fabrycznie
 

tak jak się domyślałem, sposób hamowania, brak wiadomości na temat tych aut...więc wynik nie ma nic wspólnego z realiami :D