[MK I] 2,5 V6 nie pali na wszystki cylindry i syczenie
 

jak do tej pory nie moge nic zlego powiedziec ale jakies 3 tygodnie temu przestal silnik rowno pracowac nie palil na wszystkie gary wiec stwierdzilem ze swiece lub przewody zaraz po tym zaczely dziwnie falowac obroty, kupilem nowe swiece, kable(bylem w 4 warsztatach ale zaden nie mial czasu zeby mi wymienic) wiec zabralem sie za wymiane sam, po wymianie swiec i kabli nic nie pomoglo (stare swiece nawet nie wygladaly zeby cos im dolegalo) a na dodatek od tamtego czasu obroty jeszcze bardziej faluja i slychac syczenie w okolicach silnika od strony kierowcy przy szybie moze uszkodzilem uszczelke przy odkrecaniu kolektora ssacego ale co z tymi obrotami, bylem dzisiaj w 3 warsztatach zeby podpieli pod kompa ale niestety zaden z nich nie dal rady ze od 96 ok ale 95 nie mieli komunikacji czyli wyglada na to ze musze sam sie z tym meczyc ale od czego zaczac
mondeo 95
2,5 V6 bez gazu nigdy nie bylo

Re: nie pali na wszystki cylindry i syczenie
 

Chopie! A umisz Ty czytać?
Ten wielki, czerwony napis na górze strony jest nie tylko dlatego że ładnie się tam prezentuje...
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

:fcp26 nieśmiało zasugeruję silniczek krokowy :fcp13

Re: [MK I] 2,5 V6 nie pali na wszystki cylindry i syczenie
 

Poczytaj sobie to: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
może coś ci pomoże ,a odnośnie syczenia do obsłuchaj dobrze może masz jakąś nieszczelność.

Re: [MK I] 2,5 V6 nie pali na wszystki cylindry i syczenie
 

uszczelka pod glowica kaput. nic innego nie wymyslisz, niestety :fcp7

Re: [MK I] 2,5 V6 nie pali na wszystki cylindry i syczenie
 

dzisiaj zobcze jeszcze silnik krokowy ale uszczelka pod glowica? jak falowaly obroty to nie bylo syczenia a wydaje mi sie ze jak uszczelka to juz wtedy bylo by slychac jakies syczenie chyba ze sie myle jak juz to moglem uszkodzic uszczelke pod kolektorem ssacym jak wymienialem swiece dzisiaj bede ja mial to zobaczymy odpla bez problemu

Re: [MK I] 2,5 V6 nie pali na wszystki cylindry i syczenie
 

Popatrz sobie cały układ EGR i wszystkie wężyki (takie cieniutkie podciśnienia) pod podszybiem. Niedawno przerabiałem ten temat. Spadł wężyk z takiego czarnego elektrozaworku bo mialem zapchany katalizator i za duże ciśnienie na EGR było. Spadł wężyk, syczało, i falowały obroty i wogóle kicha była.