Wiatrak często się załącza
Witam,
zauważyłem, że wskaźnik temp dość szybko wskakuje na pozycję pionową i stoi na niej cały czas. Oczywiście nie wiem ile to stopni, bo w jedynce nie ma skali. Równie szybko załącza się wiatrak i potem częstotliwość jego pracy jest duża. Ile powinna wynosić temp żeby wiatrak się załączył i czy jest jakiś sposób na sprawdzenie temperatury? |
Odp: Wiatrak często się załącza
Trzeba wejść w tryb serwisowy, w czasie jazdy pokazywana jest temperatura w stopniach, i wtedy zauważysz przy jakiej temperaturze włącza się wiatrak i przy jakiej wyłącza.Wskażnik będzie stał cały czas pionowo, a temperatura włączania i wyłączania będzie się wahała w granicach 7-10 stopni.
|
Odp: Wiatrak często się załącza
W mojej foce wskazówka temperatury też stoi cały czas w pionie (no, prawie - minimalnie odchylona w lewo; oczywiście mam na myśli silnik rozgrzany). Nie usłyszałem jednak, aby podczas jazdy włączał się wentylator.
|
Odp: Wiatrak często się załącza
Cytat:
|
Odp: Wiatrak często się załącza
włącz zapłon i jednocześnie przycisk do kasowania km,trzymaj tak długo aż pojawi się napis test,temp na jakiejś pozycji,nie pamiętam,poszukaj
|
Odp: Wiatrak często się załącza
tryb serw odpalony
wiatrak załącza w ok 95stC, ale co ciekawe działa tylko kilkanaście sekund, wyłącza się i znowu się załącza po krótkiej chwili, a temp waha się w granicach 95-98st, czy to normalne zachowanie, próba była robiona na rozgrzanym silniku, przejechane ok 10km po załączeniu wiatraka nie widzę diametralnej zmiany w wysokości temperatury |
Odp: Wiatrak często się załącza
No i tak powinno być, nie szukaj sam problemów.
|
Odp: Wiatrak często się załącza
Czyli mam rozumieć, że przy załączonym wiatraku rosnąca temperatura to normalność? bo tak właśnie się dzieje. Wiatrak chodzi a temperatura nie spada, potrafi nawet wzrosnąć o 1st. Choć z drugiej strony, skoro temperatura nie wychodzi ponad 98st to chyba jednak układ chłodzenia chodzi dobrze.
|
Odp: Wiatrak często się załącza
Temperatury nie regoluje wiatrak, tylko termostat. Wiatrak jest tylko elementem który pomaga w utrzymaniu odpowiedniej temperatury dla silnika. Jak sie nie gotuje, to tak jak pisałem, daj sobie z tym spokój.
A jak ci temperatura nie wychodzi ponad 98 stopni, to znaczy że masz chłodny termostat. U mnie w takim samym Focusie, górna temp 105 stopni, dolna 97. I się nie gotuje. I tak ma być. |
Odp: Wiatrak często się załącza
Też mam 1.6 100KM i temperatury pracy wiatraka, które podajesz są nieprawidłowe. Przerobiłem temat przegrzewania się auta - co prawda nie taki masz problem, ale temperatury sprawdzałem na wszelkie możliwości, przed i po naprawie. Temperatura załączenia wiatraka to 103'C i wyłącza się przy około 95-96'C, schładza nieco poniżej roboczej temperatury pracy. W trakcie jazdy miejskiej prawidłowo zazwyczaj waha się 93-98'C, jak jedziesz szybciej czasem na moment łapie 100'C. Podjedź do elektryka, bo tu najprawdopodobniej masz coś pokopane, to auto na pewno się nie przegrzewa a ingerencje wiatraka są nieuzasadnione. W 1.6 jest tylko jeden odczyt z czujnika w głowicy, pomiędzy II i III cylindrem. Oczywiście zakładam, że praca wiatraka nie ma związku z włączaniem/wyłączaniem klimatyzacji.
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:41. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.