Forum Ford Club Polska - Chciałbym kupić MK4 przy budżecie max 30k PLN

Forum Ford Club Polska (https://forum.fordclubpolska.org/index.php)

- Kupujemy auto (https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=158)

- - Chciałbym kupić MK4 przy budżecie max 30k PLN - pewnie możliwe ale czy warto? (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=217698)

Chciałbym kupić MK4 przy budżecie max 30k PLN - pewnie możliwe ale czy warto?

Witam,

Na wstępie przepraszam za to co poniżej, ale powoli mnie już zaczyna szlag trafiać na zmianę z rozpaczą. Jak post nie pasuje to prosze modów o skasowanie lub przeniesienie. Ja bym po prostu chciał się wyżalić i poprosić o radę.

5 lat temu kumpel mechanik przywiózł mi z Niemiec czarnego mk2 1.8 115KM. Przebieg był 77k (wtedy nawet mi przez myśl nie przechodziło, że turek mógł już kręcić licznikiem) a ja ujeździłem w 3 lata całe 20k. Boże, jak ja kochałem to auto! Przez 3 lata padły 2 żarówki, a poza tym to dwa razy wybrałem się na całościową wymianę filtrów i oleju. W sumie ino lać i jeździć. Sprzedałem bo się trafiła robota za granicą i mondek by stał pod blokiem i kusił dresy spod monopolowego.

Teraz już rok jestem z powrotem w Polsce, samochodu nie mam żadnego i znowu mnie kusi żeby kupić mondeo. Żona by niby chciała coby kupić autko do jeżdżenia do Biedronki, ale z drugiej strony to też by chciała wycieczek weekendowych a to nad morze a to w góry a to może i za granicę. A ja mam jakiś taki niepokój co do dłuższych dystansów w jakimś małym pudełku (notabene te małe to wcale takie tanie też nie są jak się chce w miarę nowe i zadbane).

Od tygodnia siedzę w ofertach i na forach i czytam i włos mi siwieje. Wszystko oszukane, bite, kręcone, wałkowane na VATach, cłach i kij wie jak jeszcze. Jak auto ma przebieg poniżej 100k to pewnie skręcone spod 300k. Jak za nowe to pewnie z drzewa zdjęte. Jak od prywatnej osoby to pewnie utajniony handlarz i cwaniak, jak z komisu to pewnie wszystkie wałki razem coby ino się na fotkach świeciło i nie rozleciało do bramy wyjazdowej.

Znajomy mówi "kup benzynę bo jeździsz po mieście i dizla nie potrzebujesz i go zniszczysz bo na zimnym silniku będziesz jeżdził nonstop" (w sensie, że do Biedronki mam 3 minuty). Ten znajomy machanik z początku tej epopei mówi "patrz na przebieg, a tak w ogóle to najlepiej sprowadzić samemu". A ja patrzę na to co jest w sieci na otomoto, olx, mobile.de i autoscaucie i za cholery nie widzę takiego coby było i w budżecie i w kolorze (chcę czarne i już!) i w benzynie i hatchback (nie chcę ani sedana ani kombi) i z "bajerami" typu czujniki parkowania i nieprzejeżdżone i nie wyglądające zbyt pięknie żeby być prawdą. A poza tym to ja bym chciał to kupić jako auto firmowe więc na pewno nie chcę żadnych wałków ryzykować.

Dodam, że ja się kompletnie nie znam na tym co pod maską i jak co powinno chodzić, brzmieć i wyglądać. To dodatkowo nie ułatwia szukania bo sam sobie nie zweryfikuję prawdy na oglądaniu, a wlec kolegę mechanika z Krakowa do każdej okazji to raz, że mi głupio a dwa, że w końcu przestanie odbierać moje telefony.

Dziś znalazłem ten wątek z artykułem o mk4 1.8 tdci z przebiegiem 370k. Zapuściłem searcha na otomoto i jest na przykład takie cudo: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

No i teraz niech mi ktoś powie dlaczego bym nie miał takiego kupić? Czy to faktycznie tak jest, że ten wóz się przy mnie zmarnuje bo miasto, bo krótkie jazdy, bo "ty to jeździsz jak wariat" (faktycznie nogę mam ciężką, ale nie po to kupuję auto żeby się wlec wolniej niż tramwajem). A czy jak on ma 195k to może skręcony z 300k? A może to po prostu skarbonka bez dna? A może sobie najlepiej kupić cienkusia za 500PLN i jeździć jak sardynka w tej puszce?

Miał ktoś może takie dylematy i rozterki duchowe? Poratuje ktoś dobrym słowem i poradą? Może jednak nie bać się tych dizli tylko znaleźć, kupić i się cieszyć, że już zakupów nie trzeba w łapach nosić z Biedronki?