Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
 

Witam czy 'na oko' można rozpoznać czy w aucie jest założony amortyzator samopoziomujący się (bez przycisków w środku) ? Jest jakieś oznaczenie albo dodatkowe kabelki?

pozdrawiam - Maciek

Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
 

no chyba IVDC ma przewód do regulacji napięcia [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
 

Po vin wychodzi coś takiego

Udosk. zawieszenie aktywne (IVD)
Ze Standard.Amortyzatorami Tylnymi
Z Zawieszeniem Standardowym
• Bez pakietu regul. wysokości

to teraz zbaraniałem to w końcu ma zawieszenie aktywne, czy ma zwykłe? :)

Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
 

IVD a IVDC to dwie różne rzeczy, to pierwsze to zwykłe amortyzatory

Zwykla zawiecha.

Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
 

ja mam kabelki a opis z etisa:
-IVD z ukl. plynnej kontr. tlumienia

Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
 

Ja mam IVDC i u mnie jest to regulacja twardości, nie poziomowanie, raz już wymieniane, tanio nie jest, żadnych zamienników, można ew. regenerować.

Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
 

a mniej wiecej jaki poziom cen...

Powiedz czy zmienia sie cos jeszcze poza twardoscia amortyzatoro np uklad kierowniczy reakcja na dodanie gazu...
Ja u siebie jakies spektaklarnej roznicy nie widze...

Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
 

To jest tylko i wyłącznie regulacja twardości - zadnych innych dodatkowych funkcji ten układ nie pełni.
Jak dla mnie różnica w pracy w poszczególnych trybach jest wyraźnie odczuwalna, ale moze tez na to wpływać to iż mam sportowa fabryczna zawieche i do tego zimówki 18-tki a letnie kolka 20-tki...

Odp: Jak rozpoznac amortyzator IVDC (bez regulacji s/m/h)
 

bestias amortyzatory tylne ok 1900za sztukę plus wymiana 140 za sztukę/tył, przód - 2 amortyzatory też po ok 1900, ale całkowity koszt wymiany - 5300 -droższa robocizna, dodatkowe elmenty do wymiany - łożysko amortyzatora, poduszka dolna spręż. zaw. i jakiś element montażowy, wymiana w autoryzowanym serwisie, ceny z roku 2013, po rabacie 20% . Szukałem w niezaleznym sklepie ale ceny były wyższe !
Poza twardością nic się nie zmienia, letnie mam 18, zimowe 17 i też jakiejś wielkiej różnicy nie widzę, ze względu na koszty drugi raz bym się na to nie pisał