Odp: Problem ze skręcaniem.
Cytat:
|
Odp: Problem ze skręcaniem.
a moze pasek luzny od wpomagania lub do wymiany zadaje pytanie bo mialem tak samo wymienilem olej od wpomagania pomoglo na jakis czas ale znowu wrocilo i probuje dalej taka moja sugestia pozdrawiam
|
Odp: Problem ze skręcaniem.
SZukałem na forum i znalazłem taki post :
Witam,przy nogach pasazera idzie kolumna kierownicz ktora jest przykrecana na klucz 10,po odkreceniu nie krec kierownica na boki bo mozesz zerwac pozniej pierscien od airbagu na kierownicy.wyciagasz ja delikatnie z magla i smarujesz w miejscu laczenia gornej sztycy z dolna,W fazie skladania zwroc uwage na dlugosc miedzy gorna i dolna sztyca ktora powinna wynosic 70mm,Na te stuki byla nawet akcja forda.Pozdrawiam Tylko nie wiem o co chodzi z ta dlugoscia. Koledzu poóżcie POZDRAWIAM |
Odp: Problem ze skręcaniem.
Koledzy to co pisalem o odleglosci ustawilem dokladnie 70 mm i nic nie dalo dalej puka wszystko nasmarowane ale mam 2 pytania:
1. Gdy krecilem kierownica na obu drazkach tam gdzie jest ta gumowa oslona stuka czy to jest normalne i co tam sie znajduje ?? 2. gdy po prawej stronie zdjolem ta oslona zobaczylem ze cale kolo jest oplute olejem czarnym co napedza te kolo POZDRAWIAM |
Odp: Problem ze skręcaniem.
Witam.
To mój pierwszy post na tym forum. Mondka kupiłem wczoraj :) Chyba mam podobny problem. U mnie wygląda to tak, że jak kierownica jest ustawiona prosto to przy próbie skręcania stawia opór jakby ją coś trzymało i dopiero użycie większej siły powoduje wybicie jej z tej "prostości". Jak już jest skręcona to chodzi lekko. Nie ma znaczenia czy samochód stoi czy jedzie i czy skręcam w prawo czy w lewo. Muszę przyznać, że się przeraziłem :( Przepraszam ale nie wiem dlaczego post wylądował tu jako pierwszy a nie jako ostatni w forum. |
Odp: Problem ze skręcaniem.
W poprzednim samochodzie miałem podobne problemy, też było słychać przeskakiwanie w przedniej części samochodu, kierownica chodziła opornie. Okazało się, że to łożyska w kolumnie mcpersona, koszt do audi 80 to 45 za sztukę plus wymiana. Objawy, które u części z Was występują pasują do mojego problemu.
|
Odp: Problem ze skręcaniem.
Zgadzam się z przemekmondeo ale przeskoki musza być równiez wyczuwalne na postoju gdy kręcimy kierownicą. Wtedy można sprawdzić dodatkowo dotykając sprężyny czy czuć napręzenia i przeskoki. Spowodowane jest to tym że drobinki piasku dostały się do łożyska mcpersona i kolumna nie kręci się płynnie. Ponadto jeżdzenie długo z taką usterką może doprowadzić do pęknięcia sprężyny. Dzieje się tak gdy napręzęnia są coraz większe.
pozdr |
Odp: Problem ze skręcaniem.
no u mnie były wyczuwalne i słyszalne, trzeba wziąć drugą osobę i sprawdzić organoleptycznie na postoju
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:22. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.