Wymiana drążka kierowniczego
 

Witam
Dzisiaj wymieniłem drążek kierowniczy . Nie jest to zbytnio skomplikowane. Potrzebny podnośnik żaba lub lewarek , klucz do rur 250mm i klucz 17. Przegub kulowy jest smarowany smarem grafitowym a przekładnia zębata smarem do przekładni. Ja wykorzystałem smar do łożysk. cała wymiana z jednej strony zajęła 1 godzinę na parkingu pod blokiem.

Zmierzyles końcówki? Różnią się długościami. Jak się teraz prowadzi samochód? Nie ściąga, kiera prosto?

Odp: Wymiana drążka kierowniczego
 

Jutro jadę na zbieżność .Wymieniłem opony bo z tym uszkodzonym drążkiem jeździłem 3 miesiące i opony poleciały. Na szczęście i tak były do wymiany. Wymieniłem też łączniki stabilizatora bo jeden stukał. Nareszcie cisza

Ostatnio też wymieniłem i nowa końcówka była 6 mm krótsza od starej. Po wymianie auto jechało prosto, ale kierownica skręcała :-). Po zbieżności prowadzi się elegancko :-)

Odp: Wymiana drążka kierowniczego
 

Drążek kupiłem oryginalny -używkę w bardzo dobrym stanie . Końcówki wymieniałem w zeszłym roku i tu masz rację po dzisiejszej wymianie kierownica lekko patrzy w prawo ;-)