Uciekające paliwo
 

Focus jak postał więcej niż 10 godzin to nie chciał zapalić... Odpalał ale od razu gasł i tak ze 2-3 razy aż w końcu zapalał normalnie. Przejeździłem z tym 20 tys. km aż w końcu się za to zabrałem.. Zdjąłem przewód doprowadzający paliwo od filtra do pompy i założyłem tam zaworek zwrotny. Przy okazji zdjąłem przewód z pompy i tam... paliwo się z pompy cofa. Nie jest to szybkie bo ono się po prostu sączy ale jednak. Czy w pompie jest jakis zawór zwrotny? Jeśli tak to czy jego wymiana wymaga wymontowania całej pompy?? Ewentualny koszt??
P,S - po założeniu zaworku focus pali od strzała :D

Odp: Uciekające paliwo
 

jest taki zawór na przewodzie powrotnym i jest to śruba która trzyma przewód przy pompie
nie
200-250zł

Odp: Uciekające paliwo
 

Rozumiem że są 2 tak? Jeden na przewodzie powrotnym a drugi to ta śruba?

Odp: Uciekające paliwo
 

nie jest jeden zaworek powrotny który jest zamontowany w tej śrubie

Odp: Uciekające paliwo
 

Aha ok rozumiem. Na powrocie z pompy mam zamontowane już jakieś ustrojstwo które wygląda jak jakiś zawór więć wygląda na to że poprzedni właściciel już coś kombinował...
Koszt niby duży nie jest ale jak za takie małe coś to jednak sporo więc chyba zostawie to tak jak teraz czyli z tym zaworem na dojściu do pompy... Póki co jest to zrobione bardzo prowizorycznie - przeźroczysty przewód do niczego nie zamocowany i do niego ten zaworek. Ale jeśli przetnę ten gruby twardy przewód od filtra do pompy i tam wsadzę ten zaworek to bęzie ok?

Odp: Uciekające paliwo
 

Miałem to samo, winna była źle zamontowana uszczelka filtra paliwa przy pompie, przynajmniej tak twierdził mechanik. Niemniej jednak, teraz jest wszystko dobrze, a samochód może stać nawet kilka dni i potem normalnie zapala.

Odp: Uciekające paliwo
 

Odkręciłem przewód od pompy... Niestety w tej śrubie nie ma żadnego zaworku...

Odp: Uciekające paliwo
 

ale zasilanie czy powrót :fcp9
bo zaworek jest w śrubie powrotnej