Szarpanie silnika w zakresie 1-2k obrotów
 

Witam. Przejrzałem forum i dużo odpowiedzi, ale żadna nie pomaga.
Więc tak moja foka '99 1.6.

Jadę sobie spokojnie np. na 5 biegu obroty przypuśćmy 2500, zdejmuję nogę z gazu dalej trzymając auto na biegu i zwalniam, obroty spadają do np. 1100 i wciskam gaz i wtedy zaczyna szarpać. Dzieje się to na każdym biegu po prostu po zdjęciu nogi z gazu i naciśnięciu po chwili ponownie na obrotach do 2000 szarpie.

Objawy
-TYLKO na ciepłym silniku, na zimnym ok
-na obrotach poniżej 2000
-niezależnie od biegu
-szarpie nieregularnie np po naciśnięciu gazu po około sekundzie później za 2 sekundy i znów i znów.
-na jałowym biegu pracuje równo

Wymienione:
-kable
-świece
-filtr paliwa
-czyszczone wtryskiwacze
-czyszczona przepustnica
-po podłączeniu pod komputer- zero błędów
-podmieniona cewka- dalej to samo

Jakieś pomysły?

Odp: Szarpanie silnika w zakresie 1-2k obrotów
 

Czasem tak nie zaczynają się problemy z kołem dwumasowym ?

Odp: Szarpanie silnika w zakresie 1-2k obrotów
 

Może czujnik wału? Potrafi świrowac po rozgrzaniu.

Odp: Szarpanie silnika w zakresie 1-2k obrotów
 

Szczególnie przy silniku 1.6 benzyna :)

Odp: Szarpanie silnika w zakresie 1-2k obrotów
 

Nie wiem kolego korek nie jestem ekspertem ;) u mnie w tdci mam podobne szarpanie i wyczytałem, że to może być dwumasa plus mam efekt szurania przy wciśniętym sprzęgle. Trochę droga zabawa, ale cóż trzeba naprawić :) //// aha pewnie w benzynie nie ma dwumasy o to chodzi ;) jak pisałem jestem laikiem ;)

Odp: Szarpanie silnika w zakresie 1-2k obrotów
 

Hmmm czujnik wału. Kiedyś przy zepsutym czujniku samochód odpalał po dłuższym kręceniu, aż wcale nie odpalił. Moja foka zapala od strzału. Wątpię by to był czujnik wału.
Nie mam możliwości podmiany no cóż zostaje jedynie kupno nowego/ używanego.

Znając moje szczęście wymienię pół silnika aż natrafię na przyczynę.

Jakieś inne pomysły?

A no i przejrzałem wszystkie węże czy gdzieś fałszywe powietrze nie ma swojego udziału, niestety nic nie znalazłem.

Odp: Szarpanie silnika w zakresie 1-2k obrotów
 

Jak się rozgrzeje odepnij sondę lambda, wtedy komputer będzie dawkował mieszankę paliwowo-powietrzną jakby był kompletnie zimny. Jeśli szarpanie ustanie to masz odpowiedź co wymienić. Fakt, że powinno już teraz wywalić błąd na kompie ale może sonda pracuje na granicy swoich parametrów czyli zaczyna padać i jeszcze nie zapala checka.

Odp: Szarpanie silnika w zakresie 1-2k obrotów
 

jutro test sondy. Dzięki za pomysł.

Odp: Szarpanie silnika w zakresie 1-2k obrotów
 

Możesz sobie jeszcze sprawdzić czy potencjometr przepustnicy działa poprawnie - multimetrem - może ma jakiś punkt gdzie oporność skacze. Ja bym jeszcze podmienił na próbę zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej - dolot jest taki wrażliwy że wadliwe jego działanie może wiele namieszać. Pasuje też pomierzyć ciśnienia w cylindrach. Ale na początek zajmij się tą sondą czy ona nie wariuje. A i jeszcze jedno jaka przerwa na świecach ??

Odp: Szarpanie silnika w zakresie 1-2k obrotów
 

Sonda odłączona, nic nie zmienia. Co do przerwy to zobaczę i napiszę. Kupiłem świece ngk i prosto z pudełka wkręcałem, nawet nie zwróciłem uwagi. Pobawię się tym zaworkiem jeszcze, ale w tym tygodniu raczej nie będę miał czasu, no może jakaś wolna chwila się znajdzie...