Auto przegrzewa się
 

Witam

Mam problem, otóż zacznę od początku, około miesiąca temu zauważylem że nie wyłaczą mi się wentylator po zgaszeniu auta przez kilka minut nawet jak nie mial 90 stopni on sie załączał. Mechanik stwierdził że moduł od wiatraka się popsuł więc zakupiłem na allegro używkę. Wymieniłem i było ok, lecz dziś zauważyłem następującą rzecz , zagrzałem auto ostro ( wracając do domu) auto osiągneło 100 * C załączył się wentylator wszystko cacy ALE czemu zbiornik wyrównawczy był zimny ? Dodam że wymieniłem termostat DUŻY na nowy łacznie ze zmianą modułu. Czyżby mały był walniety ?
Czy zi8mne małe rurki wchodzące do zbiornika wyrównawczego będąc zimne jak i zbiornik przy DOBRZE zagrzanym silniku to ok ? Mam mondeo mk3 200. Proszę od odpowiedzi.

Odp: Auto przegrzewa się
 

U mnie jest zawsze płyn zimny w zbiorniku i kilka kolegów z forum powiedziało mi, że też tak mają jak pytałem. Nie mam problemów z trzymaniem ani osiągnięciem temeratury roboczej

Odp: Auto przegrzewa się
 

Coś Ty zrobił, że tak zagrzałeś brykę? Jeszcze do tego w zimę :)
Przez zbiornik się płyn chyba nie przelewa, i może dlatego był zimny?

Odp: Auto przegrzewa się
 

A chłodnica ? teoretycznie jak zagrzeje auto porzadnie duży termostat powinien się otworzyć i puścić gorącą wodę na chłodnicę zgadza się ? I za co dokładnie odpowiada mały termostat ? ponieważ znajduje się on przed dużym .... jesteś mi w stanie opisać działanie 2 termostatów ?


ps. Właśnie się sam zastanawiam, bo nie katowałem go a jazda 120 km/h nie powinienem go tak zagrzać......

Odp: Auto przegrzewa się
 

Coś nie tak kolego bo mojego ostatnio do 180km/h bujnąłem i się duży termostat raczej za bardzo nie otworzył bo chłodnica była zimna ale rura do niej ciepła. Wskazówke miałem tak jak zawsze milimetr przed połową.

Odp: Auto przegrzewa się
 

Na A2 pędziłem 190 km/h non stop i nawet na moment nie przekroczył 90 oC pomimo lipcowego upału. Mondeo ma wyjątkowo wydajny system chłodzenia więc problem jest. Kolego przejedź się aż zacznie temperatura przekraczać 90 oC i zatrzymaj się nie wyłączając silnika. Poczekaj chwilkę i obserwuj temperaturę. Jeśli zacznie raptownie spadać, wyłącz motor i sprawdź czy chłodnica jest gorąca. Sprawdzisz w tym momencie czy układ pracuje prawidłowo. Jeśli będzie zimna to prawie na pewno termostat. Jeśli natomiast dalej będzie rosła to nie czekaj tylko zgaś autko. Sprawdź przy okazji poziom płynu w w zbiorniku wyrównawczym. Jeśli będzie go mało to nie dobrze. Tyle na początek. Odpisz jak tam poszło. Jeszce jedno. Nie jedź autem które zaczyna wchodzić z temperaturą na czerwone pole bo to kosztuje.

Odp: Auto przegrzewa się
 

Czy przypadkiem w Mk3 wentylator nie załącza się dopiero przy 120 stopniach?

Odp: Auto przegrzewa się
 

Chyba 110 ale dokładnie nie wiem. Niech sprawdzi najpierw poprawność działania chłodzenia. Z resztą to czy działa termostat widać również podczas dogrzewania auta. Osiąga 90 oC po czym gwałtownie spada do 70. To jest widoczne zwłaszcza zimą gdy płyn w dużym obiegu jest zimny.

Odp: Auto przegrzewa się
 

Jest ktoś w stanie odpowiedzieć za co odpowiada mały termostat kiedy sie otwiera i po cholere on jest :/ ??

Odp: Auto przegrzewa się
 

Mały termostat jest termostatem obiegu chłodnicy oleju (tzw wymiennika ciepła) Działa to na bardzo prostej zasadzie, jeżeli silnik jest zimny mały termostat o ile jest sprawny zamyka obieg na chłodnicę oleju do tej pory aż płyn chłodzący osiągnie około 85 celcjuszy, potem termostat powoli zaczyna się otwierać i puszcza obieg cieczy na wymiennik ciepła aby chłodzić olej który z reguły jest bardziej gorący niż płyn. Co do ciepłej chłodnicy, może się robić ciepła pomimo sprawnego dużego termostatu i to jest normalne ponieważ wchodzi do niej wyjście z chłodnicy oleju po otwarciu małego termostatu. Mondeo ma bardzo fajnie rozwiązany uklad chłodzenia, na pewno lepszy niz w VW Audi na pompowtrysku którego zagrzanie przy małych prędkościach graniczy z cudem. Bylo wspomniane żeby uważać na przegrzanie mondeo, moim zdaniem nie da się tego zrobić. Padła mi kiedyś pompa wodna, zbrakło skali na wskaźniku, wskazówka poszła aż za czerwone pole, mondek w takim przypadku sam się zabezpiecza, nie dało się jechać szubciej niż 40 km/h i więcej niż 1500 obr/min a w końcu sam wyłączył silnik. Nie znaczy to jednak że można lekceważyć wskaźnik temp.poza pionem.