Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

rozwiązanie Piechu12 jest skuteczne,nalałem płyn zgodnie ze wskazówką 1. Najpierw nalezy zdjac gruba rure z krucca termostatu tylko ta z prawej stronyZałącznik 47293 i lac w nia plyn az plyn zacznie przelewac sie z krocca. I tu taka ciekawostka postanowilem dmuchnac w ta rure i okazalo sie ze w glowicy bylo jakies powietrze i to sporo po paru dmuchach wyraznie bylo slychac jak z ukladu wychodzi powietrze przez krociec az do momentu gdy plyn zaczal leciec systematycznie zalozylem rure z powrotem na krociec.
temperatura jest ok wskazówka stoi w miejscu
Pozdrawiam

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

Na szczęście (odpukać) nie mam problemów z układem chłodzenia ale czytając o walkach jakie prowadzicie ze swoimi Fokami mam pytanie "w temacie":
w instrukcjach odpowietrzania układu chłodzenia Fok zawsze zaznaczacie, że koniecznie należy otworzyć ogrzewanie. Tylko po co? W Foce nie ma zaworu na przewodach z płynem, wymiennik w ogrzewaniu jest zawsze "pod prądem". Ogrzewanie jest regulowane klapką zamykającą/otwierającą przepływ powietrza przez nagrzewnicę. Fakt, Foka jest moim dziesiątym samochodem i pierwszy raz spotkałem takie rozwiązanie.

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

Bo to jest zdanie napisane wyrywkowo na zapas.

np. starsza fiesta miala zamykana nagrzewnice... np. nowszy transit tez ma przepustnice do plynu

wiec z zasady napisali tak jak napisali ale w tym przypadku-jesli samochod niejest wyposazony w przepustnice do np. nagrzewnicy to takie cos jest zbedne.

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

Nawet dość renomowany warsztat w mojej okolicy, po wymianie pompy, płynu etc. robił jazdę próbną z użyciem ogrzewania na maksa 'żeby się odpowietrzyła nagrzewnica". :wink:

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

witam

zauważyłem dziś w moim Focusie (MK1, 1,8TDCi) "standardową" awarię rośnie temp. silnika, brak grzania zimne węże od zbiornika wyrównawczego, cofający się płyn z układu po odkręceniu korka. przeczytałem kilka tematów na i zdaje sobie sprawę ze przyczyn może być kilka:

termostat
pompa wody
zapowietrzony układ
wydmuchana uszczelka (korek oleju czysty, poziom oleju w normie)

ale czy opisane przeze mnie "zachowanie" może wskazywać na coś konkretnie bo chyba za dużo sie na czytałem i już się pogubiłem.

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

a pasek klinowy masz? wspomaganie dziala? bo jak niema grzania w kabinie to albo niema plynu albo pompa nie dziala

i sprawdz odpowietrzniki z silnika do zbiorniczka-te male wezyki czy sa drozne

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

Walczę z tematem odpowietrzania się w focusie 1.6 (bez gazu) grubo ponad tydzień. Zaczęło się od wymiany termostatu na nowy ponieważ zaczyna się zima i silnik był cały czas niedogrzany. Wykręcam termostat okazał się zepsuty, sczytuję wartości otwiera się od 82 stopni. Kupuję nowy, też 82 stopnie, silnik się przegrzewa, forum jedno, drugie wszędzie piszą o nieodpowietrzonym układzie, kupuje kolejny termostat innej firmy, później jeszcze innej i dalej to samo. Według mnie wina leży w konstrukcji układu chłodzenia. Może mi ktoś wytłumaczyć jak to działa? według mnie jest tak: duży obieg na zimnym silniku jest zamknięty przez termostat, działa mały obieg z którego ciepły płyn wylatuje z głowicy płynąc sobie do nagrzewnicy tam jest schładzany ponieważ teraz jest zima i grzeje sobie w aucie po czym płynie dalej i dopiero dostaje się do termostatu. Zrobiłem rysunek podglądowy [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Według mnie to złe rozwiązanie, płyn za mocno się schłodzi przez co za późno otwiera termostat i temperatura w trybie serwisowym podczas jazdy wynosi w moim przypadku od 98 do 120 stopni. Nie wiem jak będzie latem, ale zaczyna mnie to drażnić powoli jak na mrozie -10 stopni podczas jazdy 100 km/h co chwile włącza się wentylator chłodnicy, który i tak nic nie daje. Może i nie mam racji w zasadzie działania tego układu? niech mnie ktoś uświadomi.

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

przeczytaj mój temat, nie uzyskałem odpowiedzi, chętnie podyskutuje

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

co robić?

Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia
 

Napełnianie i odpowietrzanie układu chłodzenia

1.Wyjmij przewód wylotowy filtru powietrza.
2.Odłącz złącze elektryczne przepływomierza masowego powietrza (MAF).
3.Wymontuj wspornik cewki zapłonowej.
4.Odłącz przewód zasilający nagrzewnicy od silnika
5.Za pomocą lejka napełniaj układ chłodzenia przez przewód zasilania, aż płyn chłodzący zacznie wyciekać z silnika.
6.Podłącz przewód zasilający nagrzewnicy.
7.WSKAZÓWKA: Regulator temperatury w pojeździe powinien być nastawiony na wysoką temperaturę a dmuchawa nagrzewnicy WYŁĄCZONA. Klimatyzacja powinna być WYŁĄCZONA.
Napełnij zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego do znaku MAX (przy wyłączonym silniku).
8.Załóż korek zbiornika wyrównawczego.
9.Podłącz złącze elektryczne przepływomierza masowego powietrza (MAF).
10.Zamontuj przewód wylotowy filtru powietrza.
11.Rozgrzewaj silnik przy 2750 obr/min przez dwa cykle pracy wentylatora.
12.Pozwól, by silnik ostygł i sprawdź ponownie poziom płynu chłodzącego. W razie potrzeby dolej płynu do znaku MAX


taka jest procedura w fordzie