szarpanie
 

Witam. Co moze być przyczyną szarpania ( dławienia sie powyżej 4000 obr) ? Zostały wymienione świece , kable i filtr paliwa. Byłem u mechanika który podłączył pod kompa i wyskoczył jeden błąd sonda lambda, ten jednak wykluczył tą usterke ( sprawdził miernikiem sonde i według niego jest ok). Twierdzi ze sygnał z sondy jest dobry i uszkodzony jest komputer ( koszt wymiany z przełożeniem immobilaizera 1000 zł u niego). Może ktoś z Forumowiczów pomoże z tym problemem??

pora zmienic mechanika

co to masz za silnik ? bo wiadomo tylko ze benzyna

skoro bład sondy wyskoczył to nie sam od siebie.... po za tym powodów szarpania moze byc duzo.

mam silnik 1,6 16 v zetec. Pojutrze wybieram sie do innego mechanika, ciekawe co On powie na ten temat.

pozostał filtr powietrza, czyszczenie przepływomierza i prawidłowe zamocowanie rury dolotowej do obudowy filtra powietrza.

david_borys, wczoraj jeszcze mialem ten sam problem. Wyczyscilem przeplywomierz, (przy okazji jeszcze przepustnice i zawor opowietrzania) i szarpanie powyzej 4 tys obr/min zniknelo. Mialem zabrudzony jeden rezystor w przeplywomierzu.

Witam ponownie.
Przepływomierz wyczyszczony lecz to nic nie pomoglo. Dopiero po odłączeniu przepływomierza auto nie szarpie,wchodzi na obroty bez szarpania. Czy mam uszkodzony przepływomierz???? :fcp12

Prawdopodobnie tak ;)

raczej nie :)

Wlasnie to jest wina przeplywki w escorcie jest tak ze jak jakis czujnik wali sprawe to po odlaczeniu go jest dobrze tylko ze to moze byc przeplywomierz albo wina instalacji ktora do niego dochodzi posprawdzaj napiecia na przeplyce wartosci sa gdzies na forum ale na 200% jest to wina owej czesci

bardzo ciekawa teoria.
No coż, skoro tak uważasz, to Twoja sprawa.

W/g tego co piszesz, to ja bym specjalnie uwalił wszystkie czujniki i je po odpinał -> MIAŁ BYM DOBRZE i nic by juz sie nie psuło. :D :D :D :D :D :D :D :D :509: :509: :509: :509: