1.4 TDCI na ciepłym nie odpala i gaśnie podczas jazdy.
Witam. Jestem użytkownikiem Mazdy 2 1.4 MZR-CD dokładnie ten sam silnik co Fiesta 1.4 TDCI jak i 1.4 HDI.
W ostatnim czasie miałem problem z szarpaniem auta, pojawiły się błędy na 4 i 3 wtrysku. Oba zostały zregenerowane wraz z cewkami. Po odbiorze auta od mechanika okazało się, że po nagrzaniu auta ponownie nie odpala. Udałem się w trasę do Poznania 120 km i raz zatrzymałem się do sklepu (w połowie drogi) po czym nie chciał odpalić dopiero po ostygnięciu zaskoczył. Drugi raz miał miejsce już w samym Poznaniu gdzie podczas podjazdu do świateł i redukcji biegów silnik zgasł i przez ok 30 min się nie chciał uruchomić, aż się nie schłodził. Został wymieniony po tych przygodach czujnik wału korbowego i bez skutku. Wciąż gdy silnik przekroczy ok 70-80 stopni, po jego wyłączeniu ponownie już nie odpala. Samowolne gaśniecie silnika odbywa się na włączonym sprzęgle nigdy podczas załączonego biegu. Można rzec, że silnik schodzi poniżej obrotów biegu jałowego i się dławi. Po czym już nie odpala. Dodam, że nie pojawia się dioda MIL lub jakakolwiek inna. Co może być przyczyną ? |
Odp: 1.4 TDCI na ciepłym nie odpala i gaśnie podczas jazdy.
Jakaś diagnostyka była robiona? czy tylko te wtryski regenerowane i cpwk wymienione?
|
Odp: 1.4 TDCI na ciepłym nie odpala i gaśnie podczas jazdy.
Podłączyłem sie programem Forscan i jest błąd P0089:00-6C
Wydajność regulatora ciśnienia paliwa. Status: -Wczesniej zapisany kod DTC-nieobecny w czasie wydania polecenia - Lampka sygnalizująca przy tym DTC wyłączona - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (power Train Chain Control Module) CPWK co masz na mysli ? Czujnik położenia wału korbowego ? Jest o to chodzi to jest nowy już i bez zmian. |
Odp: 1.4 TDCI na ciepłym nie odpala i gaśnie podczas jazdy.
Niema nikt pomysłu na tą usterkę.
|
Odp: 1.4 TDCI na ciepłym nie odpala i gaśnie podczas jazdy.
Pompa wtryskowa i regulator ciśnienia jest ok. Mechanik twierdzi że coś jest z wtryskiwaczami. Odsyła mnie do fachowca od wtryskiwaczy. Czy ma ktoś jeszcze jakiś pomysł.
|
Odp: 1.4 TDCI na ciepłym nie odpala i gaśnie podczas jazdy.
1,4 TDCI FIESTA-- miałem podobnie i okazało się że taki karbowany wężyk od podciśnienia był przetarty i łapał lewe powietrze.Nie wiem od czego on był ale mechanik to zrobił za 20zł i już rok spokój.
|
Odp: 1.4 TDCI na ciepłym nie odpala i gaśnie podczas jazdy.
Ja mialem takie same objawy. Wymienilem czujnik ppolozenia wału korbowego i miałem pół dnia spokój. Potem wyskoczył błąd czujnika położenia wałka rozrządu. Po wymianie auto pracuje idealnie
|
Odp: 1.4 TDCI na ciepłym nie odpala i gaśnie podczas jazdy.
Aktualnie borykam się z tym samym problemem. Komputer pokazał, że to czujnik ciśnienia paliwa. Po wymianie auto jeździło dobrze jeden dzień. Po powrocie do mechanika okazało się, że przyczyną jest separator oleju, który puszcza olej do przepływomierza, gdzie powstaje zwarcie.
Jak Ci zgaśnie i nie będziesz mógł odpalić, odłącz wtyczkę przepływomierza, odpal auto, podłącz wtyczkę. Jeśli zadziała to wiesz już o co chodzi. http://i44.tinypic.com/z65xe.jpg Wtyczka widoczna z prawej (taka biała). |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:14. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.