podgrzewana przednia szyba - dołożenie
 

Witam, jak w temacie planuję dołożenie grzania przedniej szyby.
Szybka już jest zamontowana w aucie, wiem że wychodzą po dwa kable z każdej strony :) czy to - i +:?:
Jak ktoś wie jak jest zrobiona instalacja fabrycznie to niech napisze, napewno się przyda g:D
planuje dołożyć przekaźnik podłączony pod + po stacyjce, dalej na włącznik. zasilanie grzania podłączone przez przekaźnik wprost z akumulatora.
Proszę Panowie o rady i sugestie ;)
PS moze ktos wie gdzie dostane uzywany przycisk do szyby ? ;)
pozdrawiam!

Odp: podgrzewana przednia szyba - dołożenie
 

W zasadzie dobrze obmyśliłeś układ, jeżeli dasz oryginalny włącznik, to trzeba będzie do niego dołączyć przewód podświetlenia (od układu świateł postojowych) i przewód sygnalizujący grzanie (po przekaźniku od końcówki zasilającej grzałkę).

Jeżeli mogę radzić: pod deską zawsze wisi parę wolnych wtyczek do włączników, jeżeli nie masz instalacji ogrzewania szyby, wykorzystaj któryś z wolnych wtyków odcinając przewody kilkanaście cm od niego - ale nie wszystkie: przewód podświetlenia masz już gotowy (odpowiednio zasilony), być może masowy także...Odciętę przewody łatwo jest zarobić podłączając przekaźnik, nie trzeba zarabiać całego wtyku...

Szyba jest ogrzewana dwiema oddzielnymi grzałkami - lewa i prawa strona, najlepiej dać dwa przekaźniki, po jednym na każdą grzałkę (tak jest w oryginalnym układzie). Jeden musiałby być bardzo mocny, wysokoprądowy, lepiej unikać dużych prądów w aucie - to specjalne duże styki, zawsze się grzeją, bardzo grube przewody itd...

Odp: podgrzewana przednia szyba - dołożenie
 

Pobór prądu przy zasilaniu takiej szyby to ok 30A. Dwa przekaźniki 30- amper'owe obciążone prądem po 15A na każdą stronę spokojnie dadzą radę .

Jednak nie zasilał bym przekaźników bezpośrednio z "plusa stacyjkowego" ( przy stałym poborze 30A mogło by to nadmiernie obciążać styki stacyjki ).

Plus po stacyjce należało by wykorzystać tylko do sterowania cewki przekaźnika a zasilanie styku roboczego pobrać z głównego , grubego przewodu który przychodzi do kabiny z akumulatora .Do sterowania cewki przekaźników najlepiej wykorzystać "plus" ginący w trakcie rozruchu.

Odp: podgrzewana przednia szyba - dołożenie
 

Z tego co napisał Dunkin, bezpośrednio ze stacyjki ma być zasilona cewka przekaźnika - układ ma się wyłączyć po wyłączeniu stacyjki. Wyraźnie pisze, że zasilanie grzania BEZPOŚREDNIO z akumulatora przez przekaźnik (tzn przez jego styki prądowe):
Czyli stacyjkę obciążą tylko cewki przekaźników...

Odp: podgrzewana przednia szyba - dołożenie
 

Dziekuję Panowie za odzew.g:D Wojtek Tobie dziekuję również za polecenie dobrego warsztatu :wink:
Tak mam zamiar wstawić oryginalny włącznik, a plusa po stacyjce użyć tylko do sterowania cewki. Myślałem nad podświetlaniem, ale nie bardzo miałem pomysł także rada cenna :)
Tak samo z dwoma przekaźnikami - faktycznie będzie duży pobór prądu i lepiej to podzielić.
podpowiecie jeszcze gdzie umiejscowione są oryginalne przekaźniki :>
Jeszcze chciałem się upewnić, czy nie ma różnicy w podłączeniu samej szyby. Chodzi mi o podłączenie plusa z minusem - czy jest różnica czy można dowolnie, oczywiście pytam o jedną stronę szyby 8)

Odp: podgrzewana przednia szyba - dołożenie
 

Prawda - nie wprowadzam więcej zamętu , przepraszam.

Odp: podgrzewana przednia szyba - dołożenie
 

Przekaźniki ogrzewania szyby przedniej to R22 (prawa strona) i R26 (lewa strona) w standardowej skrzynce (po prawej stronie w kabinie). Zakładam, że masz nowy model auta... Jeżeli nie masz instrukcji (tam jest lokalizacja przekaźników i bezpieczników) to pobierz sobie ją ze strony: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Czy polaryzacja podłączenia ma znaczenie - nie myślałem o tym, ale sprawdzić można łatwo: zwierasz obydwa przewody jednej grzałki i sprawdzasz próbnikiem (choćby żarówką) czy jest przebicie na masę. Jeżeli nie ma - to wszystko jedno na 100%. Moim zdaniem nie powinno być połączenia z masą...

Odp: podgrzewana przednia szyba - dołożenie
 

A jest ktoś w stanie powiedzieć jakiego koloru ma wtyczkę przy włączniku podgrzewanej szyby??
Bo znalazłem u siebie 2 dodatkowe ( mam tylko przycisk awaryjnych) i nie wiem od czego są. Kolory to niebieska i szara.
W golasie mam instalację do pogrzewanych lusterek(brak przekaźnika), elektrycznych szyb(brak wiązek w drzwiach), a do przedniej szyby konczy się w kostkach pod słupkami przednimi. Dodatkowo jest jeszcze do 2 poduszki powietrznej, ale tutaj trzeba kupić też sensor.
Dzisiaj zakupię włącznik + przekaźniki i spróbuję odpalić oryginalne grzanie.
EDIT: i jeszcze numery przekaźników jakby ktoś podrzucił bo w serwisie nie wiedzą które to są :D

Odp: podgrzewana przednia szyba - dołożenie
 

Ktokolwiek pomoże?

Odp: podgrzewana przednia szyba - dołożenie
 

Wątpię...
Ja bym spróbował - skoro gniazda przekaźników ogrzewania szyby są okablowane - sprawdzić, czy kolor przewodów sterujących przekaźnikami odpowiada kolorowi przewodów dochodzących do którejś z wolnych wtyczek. Jeżeli tak, to bym jeszcze sprawdził te przewody próbnikiem (choćby żarówką).
Natomiast przewody prądowe (grube) z gniazd przekaźników (chyba) na pewno dochodzą do wtyczek przy szybie...

Jeżeli jednak żadna z wolnych wtyczek do włączników nie ma połączenia z przewodami sterującymi przekaźnikami, to uciąłbym (w odległości ok 15cm) przewody w wybranym wtyku, idące do styków włącznika (ale zostawił w spokoju te do podświetlenia) i połączył je dodatkowymi kabelkami z przewodami sterującymi przekaźnikami (przy pomocy wciskanych szybkozłączek nożowych).
Teraz tylko założyć wtyk na włącznik, włożyć włącznik w gniazdo, przekaźniki w gniazda, przewody prądowe podłączyć do szyby i... powinno działać...