Utrata mocy wraz z wyłączeniem zegarów
 

Witajcie,

auto stało ponad pół roku. W międzyczasie było mało jeżdżone.
Teraz ponownie wróciło do mnie.

Teraz pojawił się problem.

Podczas jazdy nagle opadają wskazówki zegarów i zaczynają się świecić różne ikony, na wyświetlaczy pojawiają się kreski - - - -, auto traci moc do zera, nie reaguje na gaz. Ale nie gaśnie.

Ale i tu jedna ciekawostka. Wystarczy stuknąć ręką poniżej kolumny kierownicy, zegary się podnoszą, jest reakcja na gaz.

Odkręciłem osłonę pod kierownicą, powypinałem wszystkie wtyczki, przeczyściłem - nie pomogło.
Pod osłoną poniżej kolumny nie idą żadne kable i wtyczki, jedynie nawiew.

Wyczytałem, że może to być problem z czujnikiem prędkości VSS. Czy mieści się on w takim miejscu, że uderzenie poniżej kolumny może na niego oddziaływać ?

Wymieniał ktoś tej czujnik ?

Nie wiem od czego zacząć.

Pozdr.
Krzysiek

Odp: Utrata mocy wraz z wyłączeniem zegarów
 

Szukaj pod hasłem: "zimne luty". Typowa przypadłość.

Odp: Utrata mocy wraz z wyłączeniem zegarów
 

Rozumiem. Zaraz poczytam. Upewnić się chce czy na pewno problem z zegarem będzie miał odniesienie w utracie mocy silnika ??

Odp: Utrata mocy wraz z wyłączeniem zegarów
 

Tak, problemy z zegarami powodują błędy w komunikacji po CAN i silnik wchodzi w tryb awaryjny. Przynajmniej tak to zrozumiałem, może jest jakieś bardziej precyzyjne wyjaśnienie tego zjawiska.

Odp: Utrata mocy wraz z wyłączeniem zegarów
 

Miałem podobny problem. Winą tutaj był auto-alarm (dokładany, nie fabryczny). Po zdemontowaniu instalacji zegary podczas jazdy już nie gasły.

Odp: Utrata mocy wraz z wyłączeniem zegarów
 

Informacja o położeniu pedału gazu idzie do zegarów , a dalej po szynie CAN do sterownika silnika . Przy braku łączności z powodu zimnych lutów silnik nie ma informacji o wciśnięciu gazu .

Odp: Utrata mocy wraz z wyłączeniem zegarów
 

miałem podobna sytuacje. auto zostalo w konsekwecji unieruchomione.. poprawienie lutow zalatwilo sprawe.