Rozterki dotyczące Kugi/Escape dla osoby niepełnosprawnej.
 

Dzień dobry wszystkim,

Postanowiłem napisać ten temat po zapoznaniu się z innymi wątkami dotyczącymi samochodów z USA.

Na wstępie wskażę dlaczego Kuga, otóż, poruszam się na wózku, obecnie jeżdżę starą Zafirką, potrzebuje samochodu z dużym bagażnikiem i relingami takimi jak są w Zafirze lub Kudze, aut spełniających takie wymagania jest niewiele, a w zasadzie chyba tylko VW Touran, który mi się wybitnie nie widzi.

Na Kugę wpadłem przypadkiem i postanowiłem zainteresować się tym modelem, nie ukrywam, spełnia moje wymagania i bardzo mi się podoba.

Biorę pod uwagę rocznik 2016-2018 (czyli polift) w benzynie, najlepiej 2.0 o mocy 242 KM. Skrzynia wyłącznie automat.

Przeglądając ogłoszenia zauważyłem że większość to Kugi w wersji USA, oczywiście jestem świadomy że auta za oceanu są mniej lub bardziej bite/zalane, ale słyszałem że raport carfax w tym wypadku pomoże zerknąć do historii pojazdu?

Biorę pod uwagę wyłącznie samochód zarejestrowany u nas, po przeróbkach wymaganych dla aut z USA, nie chce się bawić w import i samodzielne naprawy, gdyż nie mam możliwości zrobienia czegokolwiek przy samochodzie.

Z tego co wyczytałem Kuga i Escape są niemal bliźniacze, są jakieś różnice, ale raczej nie powinny sprawiać problemów? Chodzi o dostępność części.

Dlatego zwracam się do Was z prośbą, na co zwrócić uwagę przy zakupie?

W mojej niedalekiej okolicy w oko wpadły mi następujące egzemplarze:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Rozterki dotyczące Kugi/Escape dla osoby niepełnosprawnej.
 

Zapytaj kolegę @[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] . Cos tam wspominał o wymianie auta, a jego pewna. Może budżet nie ten, ale pewne auto to podstawa.

Jego temat : [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Edit. Jego to manual, więc odpada.

Odp: Rozterki dotyczące Kugi/Escape dla osoby niepełnosprawnej.
 

Właśnie maks ile mogę przeznaczyć to 75k zł, do tego musi to być model II, gdyż ma relingi :)

Automat to mus.

Odp: Rozterki dotyczące Kugi/Escape dla osoby niepełnosprawnej.
 

Jego to mk3, poza tym silnik inny, trzy gary 150km o budżecie nie wspomnę
Czy kuga ma duży bagażnik ? W zafirze owszem, kufel konkretny i fajnie kanapa sie przesuwała

Odp: Rozterki dotyczące Kugi/Escape dla osoby niepełnosprawnej.
 

Przymierzałem się już do Kugi, wózek wchodzi do bagażnika. Niestety, ale samochodów z takim kufrem, jednocześnie z relingami dachowymi jest jak na lekarstwo.

Odp: Rozterki dotyczące Kugi/Escape dla osoby niepełnosprawnej.
 

No bo to jest modny focus na szczudłach czytaj SUV, w porównaniu do minivana zawsze będzie mało miejsca. Tu ma byc modnie jak w reklamie do kosmetyczki i przedszkola.

Odp: Rozterki dotyczące Kugi/Escape dla osoby niepełnosprawnej.
 

Jest jeszcze (grand) C-max, ale raczej niemodny.

Odp: Rozterki dotyczące Kugi/Escape dla osoby niepełnosprawnej.
 

Nie kupuję samochodu bo jest modny, ot, potrzebuję dobrego i niezawodnego wozidła, po długotrwałym poszukiwaniu wybór padł na Kugę/Escape.
Grand C-Max jest fajny, ale jest ich jak na lekarstwo, nie ma w czym wybierać.

Dlatego pytanie, na co zwrócić uwagę przy zakupie? Jak sprawuje się 2.0 ecoboost (spalanie mi nie przeszkadza) :P

Odp: Rozterki dotyczące Kugi/Escape dla osoby niepełnosprawnej.
 

Escape (czyli Kuga z USA) 2020 i późniejsze też mają (czy mogą mieć) relingi, chociaż rzeczywiście nie są to "klasyczne" relingi, na które wejdą uniwersalne belki - więc dochodzi dodatkowy koszt. Ale biorąc pod uwagę kwotę, wersje 2020 i tak raczej odpadają.
Mam ten silnik w Escape 2020. Główny problem, który chyba większość ma po jakimś czasie, to zawór EVAP. Tu na szczęście koszt wymiany nie jest duży - na używkę, bo za oryginały Ford chce dość dużo, a chińskie zamienniki szybko padają (to jest Bosch, jakby się uprzeć, można kupić poniżej 100 złotych wersję z inną wtyczką do VAG i skombinować przelotkę, choćby biorąc gniazdko z chińskiego zamiennika za 50 złotych:).
Ten zawór i pęknięty przewód haulcowy to były jedyne usterki, jakie raportował kolega znajomego z przedliftem (2016). Ja kupiłem auto z od razu zepsutym EVAPem:) - objaw to zapalanie na wiele razy po zatankowaniu.
Obiło mi się gdzieś o oczy (na forum fordescape.org), że te EcoBoosty miewały też czasem problemy z przeciekaniem płynu chłodniczego na jednym z cylindrów. Trudno mi coś więcej na ten temat powiedzieć.
Nie wiem, jak we wcześniejszych wersjach, ale w 2020 i późniejsze mają problemy z modułem AWD. W niektórych przypadkach może dać się to elektronikowi naprawić.
Natomiast sam silnik fajny, jeździ się nim bardzo dobrze - jest mocny, więc elastyczność jest duża. Jest drobna zwłoka przy dodawaniu gazu, to wynika z automatu - w trybie Sport zwłoka jest mniejsza.
Podstawa to chyba sztuka z dobrym silnikiem i z dobrą skrzynią. Jazda próbna powinna pomóc ocenić pracę skrzyni - jeśli masz doświadczenie z automatami, to pewnie będziesz w stanie to ocenić.
A jeśli chodzi o sprawdzanie aut z USA, to przed Carfaxem warto sprawdzić VIN Googlem - często można znaleźć zdjęcia z aukcji, na której auto zostało sprzedane, i ocenić, czy to była naprawa, czy przebudowa :)