1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
Witam, jestem po wymianie samego paska rozrządu rolki prowadzącej i napinającej z tego co wiem.
Problem jest taki że od strony rozrządu czasami przy odpaleniu i przy zgaszeniu występuje "stuk" a na wolnych obrotach czasem występuje takie "grzechotanie", "terkotanie". Ktoś ma pomysł z czego taki fakt może wynikać ? Z tego co wiem rozrząd tam jest dosyć prosty i nie ma czego zepsuć a jeśli by coś było nie tak to auto by miało problem z paleniem a nie ma żadnego ale te dźwięki mnie niepokoją. Jak ktoś ma jakiś pomysł na co by można zwrócić uwagę to będę wdzięczny ! |
Odp: 1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
Nie chce krytykować, ale to aż taki koszt był, że nie wymieniłeś pompy wody? Ta stara teraz nie ma lekko, bo zapewne po wymianie rolek i paska działają na jej łożyska inne siły i stąd te dźwięki.
|
Odp: 1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
Pompa wody z tego co mi wiadomo nie jest na pasku rozrządu tylko na pasku wieloklinowym/osprzętu (jak zwał tak zwał)
|
Odp: 1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
Czyli wymienione to
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] a to nie? [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Przecież pisze kolega wyraźnie że wymieniony został pasek rozrządu. Pisze również że to TDDi, więc nie rozumiem po co pytanie o łańcuch rozrządu?
Jeśli niepokoją cię dźwięki, zrzuć pasek osprzętu i odpal, sprawdź czy dźwięk się pojawia. Druga sprawa - poduszka silnika, może już ma dość? A przy rozrządzie jak pamietam, mechanicy ją zdejmują. Może tam jest przyczyna? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
Odp: 1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
Dokładnie tak przy czym kaseta od napędu pompy w ogóle nie była ruszana
Bump: @zmulim Właśnie też tak myślę o poduszce bo wiem że mechanicy opuszczają silnik do wymiany paska a nic innego faktycznie nie przychodzi mi do głowy i poduszka wydaje się najsensowniejszą opcją. |
Odp: 1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
Miałem bardzo podobny problem z terkotaniem po stronie rozrządu, winowajcą był pasek osprzętu, po wymianie terkotanie ucichło.
|
Odp: 1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
Auto trafiło do mechanika. Coś tam poruszał terkot ustał ale za to pojawił się pisk z którychś rolek. Wymienił już dwie chyba prowadzącą i napinająca. Pisk nadal jest ale mechanik stwierdził że to rozleciane sprzęgło które wali po odpuszczeniu tak piszczy znaczy wysprzęglik i w rolkach nie ma już co ruszać. W skrócie pisku przed wymianą nie było a po wymianie się pojawił a mechanik zrzuca winę na sprzęgło.
|
Odp: 1.8 TDDI - po wymianie rozrządu
Miałem kiedyś przygodę właśnie w takiej Foce, i tam winny był wysprzęglik. Objawiało się to tym że gdy sprzęgło wciskałem, w pewnym momencie pojawiało się popiskiwanie, a kiedy już docisnąłem do oporu to przestawało. Możesz sam zweryfikować "teorię" mechanika.
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:58. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.