Klasa wtryskiwaczy SIEMENS
 

Co oznacza tak naprawde klasa wtryskiwaczy? Do 2.0 tdci na siemensie są z 4,5 i 6, widziałem także z 7 do citroena bodajże. Z tego co można wyczytać to są one selekcjonowane parametrami aby były jak najbardziej zblizone.

Ale na przyklad czy któreś klasy są "lepsze" lub "gorsze" (np. jezeli chodzi o wydajnosc, kulturę pracy, trwałość, spalanie)?

Odp: Klasa wtryskiwaczy SIEMENS
 

Klasa 4 jest do aut bez DPF
5 jest do aut z DPF (dotrysk)

Pasują zamiennie ale nie polecam zamiany, bo jest różnica.

6 i 7 w fordach nie widziałem. Te są chyba do wyższych norm emisji ( wersje Eco)

Jest jeszcze X. Te są ponoć regenerowane ale też się nie spotkałem.


Speak softly and carry a big stick; you will go far.

Odp: Klasa wtryskiwaczy SIEMENS
 

miałem klasę 6 również w przed lifcie 2.0 140. euro 4.

Odp: Klasa wtryskiwaczy SIEMENS
 

Też mam 6 w 2.0 TDCI bez DPF.

Odp: Klasa wtryskiwaczy SIEMENS
 

Jaka jest różnica? Przepustowość, czas otwarcia/zamknięcia, trwałość, głośność, kultura pracy itp?

Właśnie takich informacji poszukuję bo nigdzie nie znalałem

Odp: Klasa wtryskiwaczy SIEMENS
 

Przeciez on tego nie wie..

Odp: Klasa wtryskiwaczy SIEMENS
 

4 nie ma dotrysk
5 już ma
6 i 7 nie wiem bo nie miałem z nimi do czynienia.
Jeśli 6 jest w mondeo a 5 jest w smaxie to może chodzi o rodzaj DPF, chociaż francuzy z mokrym DPF też mają głównie 5.


Speak softly and carry a big stick; you will go far.

Odp: Klasa wtryskiwaczy SIEMENS
 

A nie pomyslales o tym ze moze chodzic o klasy wykonania? tzn. im wyzsza tym mniejsze korekty przez PCM?

Odp: Klasa wtryskiwaczy SIEMENS
 

Nie wiem.
Napisałem co wiem o 4 i 5.
5 chodziła w aucie bez DPF ale gorzej niż oryginalne wtryskiwacze (seria4).

Citroen w starszym aucie z DPF ma serie 5 podczas gdy Ford w nowszym bez DPF ma serie 4.

Czy to klasa jakości? Może. Ford generalnie oszczędza na tym co ładuje do aut dużo bardziej niż PSA.


Speak softly and carry a big stick; you will go far.

Odp: Klasa wtryskiwaczy SIEMENS
 

To żadna klasa jakości. Z tego co kiedyś grzebałem to charakterystyka "pracy". W trakcie produkcji są badane i klasyfikowane po to by potem "komplet" w aucie miał podobną charakterystykę pracy i żeby nie było zbyt dużych cyrków ze sterowaniem.
I w świetle powyższego wcale nie powinno dziwić, że jak do trzech 5 ktoś dorzuci 6 albo 4 to jednak "widzi różnicę".