MK3-pomiary komputera/problem z ruszaniem na zimnym silniku
 

Witam!
Mam 2 pytania - wydaje mi sie, ze kazde z innej beczki ale moze nie.

1. W moim przepoteznym komputerze pokladowym (czyt. kalkulatorze z tesco) jest srednie spalanie. I w miare cos tam pokazuje - problem w tym, ze jak go ostatnio zresetowalem, to jak jade czwotka alba piatka to spalanie spada(i dobrze), ale jak sie zatrzymam i silnik chodzi na luzie to wyglada jakby spalanie roslo przynajmniej do 20l na setke :fcp15

Czy to wina kompa czy jednak cos sie sypie z autkiem?


2. Zawsze poranne uruchomienie jest z malym klekotem(chyba swieca) i zawsze spod domu wyjezdzam na wstecznym - moze 15 metrow(bez gazu tylko puszczam sprzeglo) i jedzie OK.
Po czym jak wrzuce jedynke (i potem dwojke) to wyglada to tak, ze MUSZE dodac gazu na przynajmniej 1500 albo puszczac sprzeglo baaaardzo powoli, bo inaczej obroty spadaja do okolo 750 i czuc ze zaraz powie: zgasne ci, ku...., zgasne.
Po przejechaniu 300 metrow do kolejnego ronda problem juz nie istnieje :fcp17

Czy ktos sie juz z czyms takim spotkal?

Piner, zerknij do regulaminu forum. Jest tam taki punkt o nowych tematach. Przeczytaj go i zmień w tym temacie to, co jest nie tak.

Karex, poprawilem - dodam rowniez ze uzylem szukajki ale jakos nie moglem znalezc nic pasujacego do mojego problemu - tylko co do p.2 zeby zmienic filtry - co tez bylo zrobione moze 500km temu(przy zmianie oleju)

To normalne ,że jak samochód stoi to komputer pokazuje coraz większe spalanie. Nie pokonujesz żadnego dystansu, a spalasz paliwo - to powód dla komputera, żeby to tak liczyć.

A z tym ruszaniem, to nie masz przypadkiem padniętego akumulatora?

Akumulator pierwszej nowosci nie jest ale jest naladowany - dziwi mnie fakt, ze po przejechaniu kilkuset metrow problem znika, by pojawic sie znow kolejnego ranka.
(nie mam problemow z wystartowaniem silnika, tylko juz z ruszeniem -i to tylko do przodu , bo na wstecznym idzie bez problemowo)

Co do kompa - to srednie spalanie leci na pysk straszliwie, co chyba nie powinno sie dziac, jako ze silnik pobiera pobiera mniejsza ilosc paliwa pracujac na luzie nic w trakcie jazdy.
(u kolegi w audi licznik robi dokladnie odwrotnie - zmniejsz asrednie zuzycie)

a czujnik obrotow walu masz nowy czy stary?? moze on zaczyna nawalac??
kicaj

szczerze to nie wiem - auto ma ogromny przebieg ale tak naprawde to wydaje mi sie ze duzo przy nim nie bylo robione.

zapytalem szukajki o ten czujnik ale twardo milczy :/

Czy mozesz napisac jak to mozna sprawdzic w warunkach domowych(jesli w ogole jest to mozliwe)

jak znalezc napewno znajdziesz na forum - jak poznac? stary jest koloru szarego nowy czarnego. zreszta byla w akcja wymiany w fordzie, wlasnie ze wzgledu na wadliwe dzialanie...
zamiana typu czujnika byla przy faceliftingu w 2003...
kicaj

No właśnie ze znalezieniem czegoś na forum jest problem. Nie działa panel wyszukiwania słów.Można znaleźć tylko autora...to działa :fcp5

Poczytaj [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] i [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Piner, co do szukajki nic nie pisałem ;) Jakieś tam pojęcie mam co było, a co nie (mniej więcej :D ).
Jutro usunę niepotrzebne posty z tego tematu :) .