Zawieszenie przód stuka przy pełnym skręcie
 

Witam
Ranger XLT 2.0 2022
Na wahaczu jest taka kulka, natomiast piasta jest w kształcie >, przy pełnym skręcie i wjeździe na przeszkodę jest uderzenie, przy delikatnym przejeździe na skręcie nic się nie dzieje. Tak powinno być? Czy jest coś nie tak?


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Zawieszenie przód stuka przy pełnym skręcie
 

Mam dokładnie takie same odczucia od początku użytkowania nowego auta. Nawet zastanawiałem się, czy to czasem nie jest problem ze sprężyną (delikatny przeskok w gnieździe poduszki), jednak to jest tak sporadyczne, że zapomniałem dopytać w serwisie. Zaznaczam, że pierwszy raz spotkałem się z tym zjawiskiem niedługo po zakupie, a auto nie było w żaden sposób „katowane” w terenie. No chyba, że TTTM…:diabelek:

Odp: Zawieszenie przód stuka przy pełnym skręcie
 

Mnie od tego huku aż ciary parę razy przeszły, więc przy okazji zmiany kół postanowiłem się przyjrzeć temu, ewidentnie widać mechaniczny kontakt na tych elementach.

Odp: Zawieszenie przód stuka przy pełnym skręcie
 

Fakt, skręcając do wjazdu na posesję (z malutkim krawężnikiem), po usłyszeniu huku, też myślałem, że coś się rozpadło :)
Po pierwszym razie sprawdziłem zawieszenie i amory - wszystko OK, auto też prowadzi się bez zarzutu (zero ściągania czy stuków w pełnym zakresie prędkości).

Odp: Zawieszenie przód stuka przy pełnym skręcie
 

też mam ten problem. Co z tym trzeba zrobić? Serwis mówi, że wszystko OK

Odp: Zawieszenie przód stuka przy pełnym skręcie
 

Jeździć :619:

Odp: Zawieszenie przód stuka przy pełnym skręcie
 

Wszyscy tak mamy. Nic się nie dzieje, więc nie ma o co się martwić.