2.0 TDCi 136KM konwersja automat->manual - konfiguracja elektroniki
 

Auto jak w temacie. Wywalony powershift I wrzucony manual.
Po ogarnięciu mechaniki auto niestety nie chciało odpalić, czekało na sygnał ze skrzyni o wrzuceniu biegu p/n.
Poczytałem trochę i wrzuciłem do ECU wsad od kugi sid206 manual. Auto zaczęło odpalać,
komunikat na wyświetlaczu o błędzie skrzyni zgasł, ale nie ma mocy, ecu wyrzuca błąd P2263 E1, dodatkowo pojawiają się błędy w sterowniku abs/esp C2073 I po paru kilometrach jazdy u2023. Da się to w ogóle ogarnąć bez zmiany sterownika na Sid803 i wiązki z focusa manuala?
Dysponuję ELMConfig, FORscan.

Pozdrawiam, Marcin.

Odp: 2.0 TDCi 136KM konwersja automat->manual - konfiguracja elektroniki
 

Nikt nie ma żadnego pomysłu? :(

Odp: 2.0 TDCi 136KM konwersja automat->manual - konfiguracja elektroniki
 

Znany problem. Dla tego sterownika silnika nie było softu pod manual w C-maxie. Był w Kudze, ale działał dokładnie tak jak u Kolegi - czyli "bez sensu".
Niestety jedyna sensowna opcja w takim przypadku to wymiana PCM i wiązki silnika. Jeśli się coś sensownego dobierze...