Cytat:
|
Moją fokę kupiłem z przebiegiem 130 tysięcy km, po 3000km padł sterownik pompy, w serwisie Bosch za nowy sterownik i sprawdzenie pompy zapłaciłem 3500zł + laweta + nerwy. Teraz mam 182000km i złego słowa bym nie powiedział na mojego foxa. Przez te 50000km tylko lałem paliwo i wymieniałem filtry i olej fordowski formuła XR+10W40. Zawieszenie mam oryginał od początku, nic nie stuka i nie puka - jedyny mankament to rdza tylnej klapy.
|
Kolego jak przy 182000 km Ci nic nie stuka to po jakich Ty drogach jeździsz?A może nie miałeś nigdy okazji się przejechać nowszym autem?Ja mam dopiero przejechane 68 tyś.km i już widzę różnicę co do tego jak było na początku!Nasze drogi to wróg dla naszych kochanych autek!Co do opłacalności disel i benyna-robiąc do 20 tyś rocznie nie ma sensu bawić się w diesla bo ta różnica w cenie zakupu się nie zwróci.Jeśli chodzi o starsze auta to nie wiem bo ja sprzedaję zawsze tak po 5-6 latach i zauważyłem,że takiego diesla zawsze łatwiej sprzedać niż benzynę.