Odp: Co się robi ? Zbieżność czy geometria ? Przód i tył ?
Ja u siebie ustawiałem przód i tył, (płaciłem po 80 złoty) nie każdy warsztat ma możliwość ustawienia zbieżności na felgach aluminiowych (chodzi o rant na krawędziach, a raczej ich brak-tak mi wytłumaczyli) więc pojechałem na stalowych felgach z zimówkami.
Chociaż z fachowcami to różnie bywa i wcale mnie nie dziwi, że powiedzieli Ci, że nie trzeba ustawiać zbieżności z tyłu-u mnie też tak twierdzili, ale sam doczytałem i się uparłem i zrobili. A i jeszcze twierdzili, że po wymianie sworzni z przodu nie trzeba ustawiać zbieżności i znowu ZONK!!! Wyjechałem po w/w. wymianie i na rondzie przy prędkości 20 km/h wielki pisk z pod kół więc na tym samym rondzie zrobiłem nawrotkę i z powrotem do nich, dopłaciłem 80 PLN ustawili przyznali rację i ognia w drogę (bez pisków).
|