Cytat:
Wielkie dzięki Stefano za zainteresowanie tematem,bo jak nie Ty to już chyba mało kto pomoże
Pozdrawiam
|
Temat nie daje mi cały czas spokoju, więc wertuje wszystkie materiały do których udało mi się dotrzeć i chyba wiem co może być przyczyną. Proszę Cie jednak Stefano abyś zweryfikował mój tok myślenia z punktu praktycznego.
Moja komora spalania w dogrzewaczu D5WZ zasilana jest w paliwo przy pomocy tej rurki z podstawą w której znajduję się świeca i sitko. Natomiast ze schematu do którego udało mi dotrzeć wynika że w urządzeniu D5WS montowanym w samochodzie sprinter od którego miałem pierwszy sterownik ( o numerach 25 2091 ) komora spalania zasilana jest bezpośrednio rurką , nie ma sitka w podstawie świecy. Tak jak pisałem wcześniej wymieniłem ten sterownik na inny, myśląc że jest uszkodzony ( obecnie mam od Vito o numerach 25 2125 ) jednak nie mam do urządzenia w którym był montowany ten sterownik żadnego schematu w pdf -ie , ale podejrzewam, że może być identycznie -komora bez sitka.
Czy tak sytuacja nie wymaga innego dawkowania paliwa ?, lub jakiegoś innego sterowania nadmuchem , przynajmniej w początkowej fazie rozpalania .
Pozdrawiam