Odp: Brak ogrzewania. Może to być wina chłodnicy ?
Brak ogrzewania w kazdym aucie spowodowany jest tylko kilkoma mozliwymi sytuacjami:
1. Zablokowana nagrzewnica. Silnik pracuje poprawnie, ale goracy plyn albo nie plynie przez nagrzewnice, albo cieplo nie jest z niej odbierane.
objawy:
Silnik bedzie wtedy sie nagrzewal prawidlowo i trzymal odpowiednia temperature. Chlodnica bedzie zimna do czasu osiagniecia odpowiedniej temperatury. Weze o srednicy ok 20mm idace do przegrody beda zimne lub letnie.
1a. Zapchany caly uklad chlodzenia. Silnik bedzie sie przegrzewal, plus te same objawy jak powyzej. Plyn mogl byc wymieniony wiec jego klarownosc nie ma znaczenia.
Co zrobic?
Nalac plynu do odkamieniania, wyplukac uklad i powtorzyc jesli potrzeba. Odlaczyc nagrzewnice i sprawdzic czy jest przeplyw plynu. Jezeli w ukladzie jest cialo obce (widzialem srube i kawalek plastiku) to nalezy je usunac.
2. Uszkodzony uklad nawiewu. Przy zmianie cieplo-zimno powinno byc slychac zmieniona lekko prace silnika. Mozna pogrzac silnik na postoju z ustawieniem "zimno", az wskaznik sie ruszy i wlaczyc grzanie. Jezeli waz do nagrzewnicy bedzie goracy a cieplo nie bedzie plynelo to nalezy tam szukac problemu (najczesciej ciegno Bowdena)
3. Uszkodzony, otwarty termostat (lub brak wkladu). Cielo z silnika jest natychmiast przekazywane na chlodnice i tracone.
Objawy:
Wskaznik temperatury nawet po dlugiej jezdzie nie osiagnie poprawnej temperatury, a chlodnica i Wszystkie weze beda wtedy letnie lub cieple (lacznie z nagrzewnica). Dodatkowo po krotkiej trasie kiedy wskazowka dopiero sie ruszy, waz idacy od termostatu do chlodnicy (oraz sama chlodnica) beda cieple.
4. Uszkodzony wirnik pompy. Rzadko spotykane w Fordach (domena niepsujacych sie VW). Silnik sie przegrzewa, a weze sa zimne. Wymiana pompy.
Mam nadzieje, ze pomoglo. Mozna podwiesic.
|