[jarcun]

a więc tak nie tylko teoria bo jak niektórzy wiedzą mam passata i na forum passata audi było parę problemów z tym ( nie tylko vw to się zdarza od razu dodam) najczęściej pękanie tłoka
dzieje się to z powodu po pierwsze wyższej temperatury spalania owszem powietrze jest rochę zimniejsze ale jest inna jakość spalania , temperatura punktowa.
kolejnym problemem jest to że przepływomierz widzi inną ilość powietrza większą więc zwiększa dawkę paliwa czyli znowu jeszcze większe przegrzanie punktowe, jakiś czas temu było zaślepianie tego plagą ale po usterkach nagle wszyscy zaczeli się wycofywać ( oprócz osób które znacznie podnosiły moc zmieniając dolot wydech itp)