[pbb]

Sposób ten podejrzełem w nanjowszym focusie. Ford wyeliminował przewód odpowietrzający przez co na krótkim obiegu nie jest bezsensownie podgrzewany płyn w zbiorniczku wyrównawczym.W zimie szybciej będzie się nagrzewał przy ujemnych temperaturach.Zaślepiając ten przewód nie zamyka się obieg! Płyn krąży pomiędzy tylko silnikiem i nagrzewnicą omijając zbiorniczek dopiero po otwarciu termostatu dołancza się chłodnica i zbiorniczek wyrównawczy.Ciśnienie w układzie jest takie samo jak przed zaślepieniem. Po moich testach zauważyłem szybsze nagrzewanie przy temp.zew 15C po przejechaniu około 700m wskazówka jest poza 60c. Teraz trzeba poczekać do zimy to zobaczymy.