Cytat:
|
nawet nie wiedzialem, ze tak prosta konstukcja ma owa kontrolke
|
To nie jest prosta konstrukcja - układ Lucas Epic to w pełni elektroniczny system kontroli wtrysku. Warto zapoznać się z
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=112144
Pompa wtryskowa Lucas w tym systemie ma nastawniki dawki i kąta wtrysku pozycjonowane i kontrolowane przez EDC (elektroniczny sterownik). Czynnikiem wykonawczym dla nastawników jest paliwo w pompie - które musi być pod odpowiednim ciśnieniem.
Jeżeli więc paliwo jest pod nieprawidłowym ciśnieniem lub pompa zapowietrza się (nawet minimalnie) - nastawniki nieprawidłowo się pozycjonują, ich czujniki położenia przekazują nieprawidłową pozycję do EDC i... wyskakuje tryb awaryjny.
Główne przyczyny takiego stanu to:
-uszkodzony zawór start-stop
-uszkodzony zawór ciśnienia wewn.
-zapowietrzający się układ (filtr paliwa, złączki)
-uszkodzona pompa wstępna
-podciśnienie w zbiorniku paliwa.
Mogą być inne przyczyny - np pompa zawalona osadami ze złego paliwa (odbarwiany kwasem opał) przyciera się na mechanicznych elementach wykonawczych.
Tryb awaryjny może być spowodowany także awarią poza pompą...
W wątku z linka masz opisany sposób jak sprawdzić, czy układ paliwowy jest ok - przez zasilenie pompy bezpośrednio z zewnętrznego, dodatkowego baniaczka. To może pomóc w odrzuceniu podejrzeń co do szeregu elementów układu paliwowego - mozna wtedy skoncentrować się na pompie.
------------------------------------------------------
W celu sprawdzenia błedów, układ Lucas Epic wymaga podłączenia dedykowanemu mu testera - testery tzw ogólnowojskowe wywalają błędy zupełnie od czapy... Niewiele zakładów ma takie testery i oprogramowanie.