Witam.
Dzięki - Pzy - za szczegółowy opis.
Po przeczytaniu wszystkich postów zabrałem się za wymianę i udało się.
Do opisu chciałbym dodać, że obudowa bezpośrednio pod licznikiem po odkręceniu
4 śrubek ma jeszcze 2 zatrzaski po obu stronach kierownicy.
Odpinamy je ciągnąc mocno do siebie.
Co do żarówek to nadruk 14V to ściema kompletna.
14V żarówka z auta ma opór 5,1 oma
12V żarówka ze sklepu ma opór 5,5 oma.
Przy tej samej mocy (3W) 14 Voltowa powinna mieć większy opór.
Wymieniłem na:
- 4 duże 12V 3W
- 6 małych 12V 1,2W (90mA)
Wszystkie według zaleceń szanownego forum.
Jeszcze raz dzięki.
Bump:
Cytat:
|
Jaki to jest typ żarówki, mozna ja kupic sama czy z tym plastikiem ??
pozdrawiam
|
Bez plastiku - bezcokołowe- tańsze.
Plastiki zostają stare.