[luki6262]

Napisał michaltd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak mozna poznac czy mam zbiorniczek, czy dopalanie odbywa sie poprzez zwiekszana dawke paliwa ?

Jeżeli masz Fapa to masz zbiorniczek, jeżeli Fapa nie masz to zbiorniczka też nie masz. Jak nie jesteś pewny czy masz Fapa to podaj vin. Zwiększoną dawkę można poznać po prostu po chwilowym spalaniu na wyświetlaczu komputera. Procesowi wypalania towarzyszy pracujący wentylator. Jeżeli wentylator jest włączony- filtr jest przepalany.

Bump:

Napisał baca7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio jak byłem na kanale to mechanik wypiął ten wężyk z boku zbiorniczka i sprawdzaliśmy drucikiem czy płyn w ogóle jest. Czy taka metoda sprawdzania coś daje - czy jak drucik był od płynu to można być spokojnym, że z płynem jest wszystko OK - może ktoś coś wie na ten temat?

Nie do końca ta metoda "drucika" jest pewna. Najśmieszniejsze w tym wszystkim jest to, że w zbiorniczku nie ma jakiegoś czujnika poziomu płynu (tak jak to jest w zbiorniku paliwa), tylko komputer oblicza to za pomocą algorytmów. Czyli jeżeli ktoś kiedyś "nie fachowo" uzupełnił płyn, to mimo iż fizycznie w zbiorniczku jest płyn, komputer się upomina,że takowego nie ma

Bump:

Napisał Mareczek-M8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie jest za zbiornikiem paliwa (bliżej tyłu samochodu) kolor jak zbiornik czyli czarny.Nie można sprawdzić wzrokowo ile jest płynu w zbiorniczku.Pozdrawiam

Zbiorniczek jest biały, nieprzeźroczysty. Czyli nie ma możliwości zobaczenia poziomu płynu z zewnątrz. Możliwe że w Twoim przypadku ktoś wymienił zbiorniczek, albo po prostu konserwował podwozie i nie wiedząc co to jest przejechał pistoletem po tym