View Single Post
Stary 12-03-2014, 14:05   #1327
JacZenio
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Koledzy,

Mam Mondeo Mk3 2.0 TDCi - 130ps, rok 2005, wersja kombi, 181tyś km

Jedynie z czym mam problem:

to wysokie spalanie:
- miasto 8-9litrów/100km,
- mieszana 7,0 - 7,5litra/100km,
- trasa (do 160km/h) - 6,0 - 6,5litra

oraz kopceniem na czarno przy mocniejszym przyspieszaniu.

Na prawdę staram się jeździć, optymalnie i nie mogę zejść <6litrów.

Zrobiłem dzisiaj 3 próby przelewowe:
1. Próba 1, 4minuty, bieg jałowy
- nr.1 - 12ml,
- nr.3 - 16ml,
- nr.4 - 13ml,
- nr.2 - 16ml,

2. Próba 2, 4minuty, bieg jałowy
- nr.1 - 12ml,
- nr.3 - 17ml,
- nr.4 - 13ml,
- nr.2 - 16ml,

3. Próba 2, 1,5minuty, 2,0tyś RPM
- nr.1 - 13ml,
- nr.3 - 16ml,
- nr.4 - 13ml,
- nr.2 - 15ml,

EGR wyszczony.
Wtryski nowe (wymiana ASO), mają 55tyś km.

Nie wiem czy wtryski były kodowane.
Macie jakieś pomysły, czy w/w próby przelewowe są ok i co może mieć wpływ na takie spalanie??

(sugeruję się tym, iż sąsiad ma też mondeo mk3 tdci, przebieg 412tyś km, i oscyluje mu 5,0-6,0l/100km)

Ostatnio edytowane przez JacZenio ; 12-03-2014 o 14:14
  Odpowiedź z Cytatem