[deku]

Mam na oku takiego jednego, i mnożą się pytania
1) jak wygląda tam regulacja luzów zaworowych? jaki interwał i jaki koszt?
2) to samo z paskiem rozrządu
3) gumowe elementy zawieszenia - czy są to el. zespolone np. czy wymienia się cały wahacz czy można same tuleje?
4) czy tam jest dwumasa?
5) jak z olejem w skrzyni - wymienia się czy wg Forda "dożywotni"?
6) czy są jakieś główne bolączki, które koniecznie trzeba sprawdzić przed kupnem?

Auto docelowo będzie zagazowane.