Odp: Wibracje kierownicy
Tylko, że kolega ma nowy samochód, więc skąd luzy.
Mówię Ci jedź na Huntera i będziesz wiedział. U mnie najgorsza opona waliła siłą 15 kg (dopuszczalne jest 8 kg) przy 100 km/h.
Hunter bada oponę w trybie jazdy. Rolka dociska bieżnik opony i bada bicie pionowe.
Teraz mam 2-3 kg i jadę jak po stole, a mam duże opony 235/45R18 - a wiadomo, że im większe tym trudniej wyważyć.
Moim zdaniem jak samochód stał i nie dopompowali po 4 bary do kół to szczególnie z przodu opony Ci się zdeformowały.
|