[przemek9]

Witam

Mam również problem z odpalaniem foki podczas niskich temperatur. Wymienione świece żarowe, akumulator, filtr paliwa. Odpalanie auta trwa kilkanaście sekund. Czytałem wiele opinii na temat tego, że ten typ tak ma.. Ja w to nie wierzę i próbuję dojść do sedna sprawy.

Zastanawia mnie zasada działania przekaźnika R9. Czy przekaźnik otrzymuje informację o czasie podgrzewania świec z czujnika temperatury. Czy ta informacja podawana jest bezpośrednio z komputera?

Jakie napięcie podaje Wam na świece? U mnie jest to 10,4 V, a podgrzewanie świec trwa przy minusowej temperaturze 5s.

Czy to nie jest za krótko i napięcie nie powinno być większe?


Podłączałem nawet drugi akumulator do tego w aucie i jest ten sam problem z odpalaniem.
Z ciekawostek dodam że po wymianie świec na BERU, auto jeszcze gorzej odpala niż na starych NGK.


Auto -focus mk1 1.8 tdci 100 km, przebieg 193 tyś( auto z PL)

Rozumiem, że przy takim przebiegu sprawdzanie kompresji jest bezcelowe..

Proszę o fachowe porady.