Odp: wymiana korbowodu 2.0 tdci 136km
Jeśli to problem na jednym cylindrze, to możesz być szczęśliwcem, któremu się "tylko" zapiekły pierścienie. Jeśli to jest przyczyną, to masz niewielką szansę na usunięcie z nich nagaru przez nalanie preparatu (lub ew. nafty) na tłoki. Do tego płukanka do silnika, bo pewnie silnik zasyfiony.
Szansa na poprawę niewielka, ale i koszt nieduży: mechanik lał mi na tłoki preparat do czyszczenia EGR (podobno dość agresywny) - Xenum Intake Pro Cleaner (ok. 75 zł) + płukanka (50-100 zł) + nowy olej (do wyboru, do koloru). W 250 zł się zmieścisz, a to zdecydowanie taniej, niż remont silnika.
Ale powtarzam, szansa na to jest niewielka, chociaż patrząc na to, jak ludzie wymieniają olej, to możesz mieć szczęście...
|