Cytat:
1.6 ti-vct 100 KM* Ale może autor posta ma takowy, kto to wie.
|
No właśnie. Może adoptowany z motorówki, kosiarki do trawy, albo dmuchawy do liści... Za utrzymanie obrotów na biegu jałowym odpowiada silniczek krokowy, tyle że do jego prawidłowej pracy, niezbędne są poprawne odczyty temperatury silnika, sondy lambda, czujnika położenia przepustnicy, lub przepływomierza. Podobne objawy może dawać także nieszczelny dolot i związane z tym zasysanie lewego powietrza.