Cytat:
|
Gdyby była konieczność ręcznej zmiany biegów, to tempomat aktywny traci moim zdaniem sens.
|
Jako że każdy ma swoją opinię to ja akurat dodam że odkąd dołożyłem do MK3 adaptacyjny (co jest o wiele większym "wyzwaniem" niż do MK4) tak nie wyobrażam sobie żebym miał z tego rezygnować (i nie mam utrzymania na pasie).
Trasy typu Londyn --> St Tropez to człowiek dojeżdża o wiele bardziej wypoczęty
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do zaślepki, to jest ona "podobna" ale z racji że są różne grille, to i różnie (pasująco) wygląda ta zaślepka.
Cytat:
|
Dodatkowo w pierwszych rocznikach mk4 wciśnięcie sprzęgła pauzowało tempomat, konieczne było użycie przycisku RES, żeby go ponownie uaktywnić. Późniejsze roczniki miały już inaczej - sprzęgło nie dezaktywowało tempomatu - sprawdź jak jest u Ciebie.
|
Przy adaptacyjnym zmiana biegów nie pauzuje tempomatu.
Przy zwykłym tempomacie tak było (również w poprzednich modelach).