Cytat:
|
Napisał Morpho
no tak.. , ja wyminilem duzy termostat, kupilem orginal, dla pewnosci.. zadnej uszczelki nie mialem do niego... eee, wymiana poskutkowala tym, ze jak juz sie rozgrzeje auto, to trzyma 90 stopni ( wczesniej nie trzymalo, od chocby jedac na biegu jalowym z gorki), ale, wskazowka zaczyna szybkos padac jak wlace nawiew na full ciepla i od chocby 1/4 mocy witraczka, a jak wlacez nawiew zanim osiagnie 90, to praktycznie nie grzieje sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no i co teraz? malego termostatu nie dotykalem.. powininem go wyminic ? cyz dostalem jakis dziwny termostat "orginal" ? |
Nie wiem gdzie jest w TDDi mały termostat (chodzi o dostępność), ale jeśli nie chcesz go kupować to wystarczy wyjąć i sprawdzić, czy przepuszcza. Można przedmuchać. Łatwo go również rozebrać, wystarczy wykręcić sprężynę i wtedy na 100% będziesz pewien, czy jest sprawny. W moim zostały jedynie szczątki uszczelki, co powodowało niedomykanie. Nieszczelność tego termostatu powoduje nadmierne wychładzanie oleju przy takich temperaturach jak obecnie panują na dworze i resztę wariacji.