[misiekpirat]

to nie jest uszczelka tylko uszczelniacz czyli wlasnie to ruchome kuleczko ktore uszczelnia wtrysk.Cewka podnosi to kuleczko i wtedy nastepuje wtrysk paliwa a po wtrysku cewka nie dostaje impulsu to kuleczko opada.Pompa podaje caly czas paliwo i pod cisnieniem nastepuje uszczelnienie.Jak bedziesz mial to zrabane i wyrobione i wtrysk bedzie lal.Co do filtra to czy rozwaliles kiedys stary i zobaczyles co jest w srodku.To wlasnie przed tym syfem maja chronic te filtry.Co do paliwa masz racje, ze chemicznie jest do dupy ale tu taj mozesz tylko dolac uszlachetniacz albo mixol wtedy i pompa i wtryski sa lepiej smarowane.
Co do roznic w dzialaniu wtryskow Bosch i Delphi to nie dzisiaj bo jest juz troche pozno.