[mjprzem]

Napisał wtomeks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cała teoria mprzema w kij

Nadal mnie interesuje jak hamulce z większą siłą kN mają spowolnić hamowanie. Na przyczepnym asfalcie.

Napisze to wprost-ze nie rozumiesz ze jak przednie koła będą sie blokować szybciej od tylnych to samochód bedzie słabiej hamował na 2 koła przednie jak na 4 razem. Samochód to nie rower.-ma tak nisko środek ciężkości ze nawet jak zablokujesz przednie koła to tylne nadal mogą hamować poprawiając hamowanie-i skracając drogę hamowania.
W rowerze tego nie zrobisz-bo przelecisz przez kierownice.

... -Co do testu i linka



PS. nabij sobie 3 bary teraz do tej opony 185mm i droga hamowania wyniesie 33.

A teraz podaj mi model opony 185mm tej firmy michelin i 225mm-bo założe sie ze niemają tej samej opony w tych rozmiarach!!!

A druga sprawa!!!!!!! droga hamowania mniejsza -czy opór toczenia wiekszy?

bo czemy nie zmierzyli oporu toczenia i nie dodalli różnicy do drogi hamowania?

I czy uwzglednili fakt ze mniejsza opona powinna mieć wieksze cisnienie????

Nie bo to takie ludzie jak ty robili ten test więc pojęcia zielonego nie mieli jak nawet poprawnie ten test wykonać.

W takich artukułach głupie ludzie piszą takie bzdury -i robią testy drogi hamowania.