Temat: [C-MAX 2003-2007] Samodzielna wymiana modułu GEM
View Single Post
Stary 08-02-2017, 21:02   #10
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,042
Domyślnie Odp: Samodzielna wymiana modułu GEM

Cytat:
Napisał krzys1968 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Trzeba przerywacz kierunkowskazów Led kupić.
Ale to chyba tylko w Pewexie?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
"Przerywacze kierunkowskazów" odeszły do historii w tym samym czasie co Pewex...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@Focus 120PS - niestety musisz założyć ledy z rezystorami (z jakiegoś dziwnego powodu nazywają je 'led CANbus'...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).
Moduł GEM w FF2/C-maxie/Kudze kontroluje prąd pobierany przez kierunkowskazy i jeśli ten prąd nie jest taki, jak dla żarówek to sygnalizuje niepoprawną pracę kierunkowskazów.
Nie da się tego przeprogramować, więc jedynie włożenie LEDów z rezystorami dającymi taką samą moc jak standardowe żarówki zapewni poprawną pracę.
Oczywiście zasadne jest pytanie - po co sobie tak życie komplikować i zakładać LEDy z rezystorami... Nie lepiej zostać po prostu przy żarówkach?
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 08-02-2017 o 21:06
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem