Cytat:
|
nikt tu nie mówi o zatkanych kanałach. bzdury? stosowałeś płukanki? jak nie to się nie wypowiadaj, ja stosowałem i wiem ile po płukaniu wchodzi a ile wchodziło bez płukania. i nic sobie nie zaj..m w silniku bo od 3 lat chodzi rewelacyjnie, a tyle czasu zawsze stosuję LM EF. "smoła" wyścielająca miskę skutecznie zmniejsza jej objętość. najpierw poczytaj sobie jak to działa, a później powtarzaj brednie z netu lub od pseudomechaników - o zatykaniu kanałów olejowych. jak lejesz g... to tak wtedy masz. ja leje sprawdzony środek, testowany i opiniowany
|
Kolego Ty dalej piszesz brednie.
Nawet nie zrozumiałeś mojej wypowiedzi a wymądrzasz się ponad wszystko. Kupujesz jakieś ****a i lejesz do silnika nawet nie wiedząc, że wymywają ci one nie tylko silnik ale i cały syf z miski olejowej i w ten sposób krąży ci to ****o po silniku. Wymyje ci to miskę i dla tego wejdzie ci więcej oleju.
Nadążasz czy mam ci to powtórzyć jeszcze kilka razy!!!.
Wymycie całego silnika w środku ma sie ku..rwa nijak do pomiaru stanu oleju silnika, chłopie zrozum to wreszcie, pomiar odbywa się przy zgaszonym silniku jak olej spłynie do miski.
To co Ty piszesz miałoby rację bytu gdybyś sprawdzał stan oleju przy pracującym silniku to wtedy więcej oleju krążyłoby w silniku i tym samym mniej byłoby w misce (i mógłbyś więcej wtedy zalać), no chyba że ty tak robisz...
To nie jest przeczytane chłopie w necie (mówisz tu chyba o sobie, bo sam mi karzesz poczytać o tych ****ianych preparatach...) tylko z życia wzięte, gdybyś kiedykolwiek widział miskę olejową od wewnątrz to może byś wiedział o czym piszę.
Ludzie weźcie mu to wytłumaczcie bo ja już nie mam siły...