View Single Post
Stary 30-03-2009, 21:07   #1
kaeres
ford::average
 
Zarejestrowany: 19-05-2008
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 57
Domyślnie Jak wybierać Mondeo ?

Witajcie drodzy koledzy.
Wybaczcie ale skopiuję swoją wypowiedź z innego forum, na którym również szukam porady.
Tutaj jednak sądzę, że może być dokładniejsza.

Ojciec się przymierza do Mondeo MK3 wersja liftback lub kombi.
Kwota jaką dysponuje to okolice 30tys zł.
Może być znacznie mniej, może być nieco więcej.
Widzę, że kręci się w okół 2.0 TDCi 131KM z przebiegiem do 80-90 tys, góra 120tys km.
Rocznik widzę, że już go tak nie trzyma ale oczywiście im nowszy tym lepszy.
Znam oczywiście zasadę ograniczonego zaufania przy przebiegach ale niestety między 150, a 100tys rzadko kiedy można zauważyć różnicę w eksploatacji bo wchodzą w to indywidualne traktowanie samochodu, do czego on służył, gdzie się poruszał, itp.

Powiedzcie czy ciężko jest tak podrobić książkę serwisową aby nawet w ASO potwierdzali jej dane, a licznik miał cofnięty czy to raczej już zorganizowane grupy oszustów tak potrafią ?

Pytam dlatego, że stoi piękny kombik z przebiegiem 77tys km, z 2002r (oczywiście TDCi 131KM) za niecałe 23tys zł. Poruszał się od początku w Polsce, całą książeczkę ma i podobno można jechać do ASO i sobie sprawdzić.

I jeszcze jakie są myki przy danych wersjach. Tzn. kompletnie się nie znam na Mondeo i ich wyposażeniu i nie chciałbym aby nam ktoś wciskał, że sprzedaje powiedzmy wersję Ghia, a to będzie jakaś podstawowa lub Silver X czy na odwrót. Chodzi mi o jakieś pokrętła czy przyciski.
Przykład.
Dzisiaj siedziałem w Mondeo kombi w świetnej wersji wyposażeniowej (niemal wszystko oprócz skóry), a nie miała...no właśnie, zwykłego komputera pokładowego (spalanie, temp, itp. podstawy). Czy jest to jakaś wersja niższa i doposażona na zamówienie ?

Z tego co się orientuję to jedynymi możliwościami zabezpieczenia się przed oszustwem to:
- oględziny jako takie (wytarta kierownica i pedały przy przebiegu 70tys podpadają od razu)
- praca silnika i wycieki na kanale,
- przegląd przedzakupowy (zawias, rdza od spodu, tłumik, kompresja silnika, itp.)
- miernik lakieru,
- potwierdzenie książki serwisowej.


I teraz tak ogólnie jak się przedstawiają ceny tych MK3 ?
Tak uśredniając.
Co można wyrwać za 30tys zł ?
2004-2005 ?
przebieg do 100tys ?
Jaka wersja wyposażeniowa do tego aby była atrakcyjna (podstawa to automatyczna klima, podgrzewana przednia szyba, full elektryka) ?

Dziękuję za pomoc.
kaeres jest offline   Odpowiedź z Cytatem