[dapow1]

Napisał von_Kowal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego temat jest dobrze rozpisany na rosyjskim forum. Trzeba rozłożyć wtyczkę pompy ESP na ile się da (rozsunąć) i wywiercić małym wiertłem otwory w zaślepieniu pod nowe piny. Trzeba to zrobić na tyle precyzyjnie aby nie rozwalić wtyczki i nie uszkodzić innych pinów, a jednocześnie tak aby dwa nowe od sterowania miały się czego trzymać w kostce. Reszta jest łatwa: przeprowadzenie dwóch przewodów z komory silnika do wnętrza podłączenie do przycisku i podświetlenia z sąsiednich.

Ja u siebie zrobiłem i powiem tak nie jest to łatwe i nieźle się nakląłem, bo dostęp do wtyczki pompy jest delikatnie nienajlepszy. Zalecam rozebrać podszybie i wyjąć skrzynkę akumulatora. Dla chcącego do zrobienia

Dzięki, czy po podłączeniu przycisku wszystko będzie działać, nie trzeba ''uaktywniać'' tego przycisku ?