No właśnie w kilku zakładach zajmujących się wymianą opon w moim rejonie, panuje opinia, że UG7+ nadaje się bardziej na suche, zamrożone nawierzchnie. Lepszym rozwiązaniem na warunki opisywane przez @maureliusz (śnieg, woda, błotopośniegowe) jest model Michelina, Alpin A3
EDITED:
zresztą ktoś wklejał tu link do testów ADAC
http://www1.adac.de/Tests/Reifentest...ePageID=229332
Widać, że Michelin jest lepszy na taką zimę, jaka jest u nas, czyli mokra, zasolona i śnieżna. Wystarczy przyjrzeć się wynikom czątkowym w poszczególnych kategoriach. W przypadku opon zimowych większy hałas czy większy opór toczenia to raczej jej atut (większa przyczepność), a w pozostałych kategoriach jest lepsza od UG7+.