Odp: Muli i dziwny szum przy przyspieszaniu
Cześć.
Z wymianą poradzisz sobie samemu.
Na samym początku musiałem wypiąć wtyczkę czujnika oraz odkręcić jedną śrubkę typu torx trzymającą czujnik do rury. U mnie rura od podszybia przykręcona jest trzema śrubami nr 8. Od dołu przykręcona jest trzema śrubami typu torx rozmiaru nie pamiętam, ale żeby to odkręcić wygodniej jest zdemontować metalowy stelaż przykręcony do bloku silnika również trzema śrubami nr 8. Po tym zabiegu popuszczasz od doły jeszcze metalową objemę i wyjmujesz wszystko na zewnątrz .
Mnie to zajęło na spokojnie 45 min z czyszczeniem.
|