View Single Post
Stary 14-01-2008, 22:21   #33
danielr
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 21-01-2005
Skąd: Warszawa
Model: mondeo mkV kombi, manual
Silnik: 2.0 TDCi 180
Rocznik: 2015
Postów: 547
Domyślnie Re: MKIV - komunikat "wymiana oleju", przybywanie oleju

Generalnie jest jakis postep. Jak pytalem za pierwszym razem o ten problem (kiedy mi komunikat wyskoczyl przy 1900km) to na tym forum nie znano jeszcze problemu. Wowczas w Niemczech serwisy wlasnie tak postepowaly - probka oleju, odczyt z kompa i wymiana klientowi oleju i filtra. Smutne jest jednak, ze serwis niemiecki dzialal w taki sposob juz pol roku temu a serwis w Polsce do dzis poleca resetowanie bledu i mowi "jezdzic dalej". No moze przesadzam bo Tobie wymienili olej i jak rozumiem nie zaplaciles za to. Ja miesiac temu musialem stoczyc ostra wojne w serwisie, zeby nie placic za olej i filtr. Co ciekawe dostawalem zapewnienia, ze mozna jezdzic po wykasowaniu komunikatu ale nikt nie chcial tego wpisac w ksiazke serwisowa... A juz mistrzem swiata byl koles z OMC w Warszawie. Cytuje: "za nowa ta ksiażka serwisowa, żeby po niej mazać" (llechu - tym razem to juz naprawde szydera jest z serwisu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).

off topic: jak sie zapatrujecie na zalecenie z instrukcji mowiace o oczyszczaniu DPF ? Nie zacytuje dokladnie ale zalecane jest przejechanie 20km na mozliwie najnizszym biegu z predkoscia 80km/h. Operacje nalezy powtarzac co 500-800 km. W tym silniku na trojce 80km/h to jest ok. 3000 rpm. Na upartego mozna nawet pilowac na dwojce ale 20km w taki sposob to bylby chyba rekord swiata... Poza tym niektorzy uzytkownicy jezdzac codziennie do pracy nie maja nawet 20km odleglosci. Czy to znaczy, ze maja smigac na specjalna przejazdzke co 500-800km (czyli de facto co 1 tankowanie) gdzies na trase gdzie beda czyscic DPFy :-) ? Jezeli mialbym tak robic co kazde tankowanie to moje srednie spalanie mocno podskoczy. Sprawdzilem dzisiaj - jadac w taki sposob bez wiekszego wysilku wychodzi 8.3 l / 100km. Jaki jest wiec sens calego tego DPFu i gdzie jest w tej sytuacji legendarna oszczednosc diesla ? Paranoja jakas... A moze to jest fura stworzona i zaprogramowania na autostrade - 6 bieg, 180km/h , 3000 rpm i wszystko bedzie OK ?
To wszystko powoduje, ze jednak mam nadzieje, ze nowy software tego silnika bedzie przyjmowal do wiadomosci, ze mkIV jezdzi sie po miescie i w korkach...
__________________
--
DanielR
danielr jest offline   Odpowiedź z Cytatem